A.次級(jí)線圈;初級(jí)線圈;自感電壓
B.次級(jí)線圈;初級(jí)線圈;互感電壓
C.初級(jí)線圈;次級(jí)線圈;自感電壓
D.初級(jí)線圈;次級(jí)線圈;互感電壓
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A.容易點(diǎn)燃混合氣
B.增大輸出凈功率
C.防止爆震
D.減少熱負(fù)荷
A.1.5
B.1.65
C.1.75
D.2.10
A.1.95
B.1.85
C.1.75
D.1.65
A.極板材料有雜質(zhì)
B.電解液不純
C.極板斷路
D.外導(dǎo)線搭鐵
A.下降
B.上升
C.為0
D.不變
最新試題
節(jié)氣門閥和()是液壓控制自動(dòng)換擋系統(tǒng)中的重要部件,自動(dòng)變速器不能自動(dòng)升降擋故障多是由于這2個(gè)控制閥損壞或調(diào)整不當(dāng)引起的。
當(dāng)車輪抱死拖滑時(shí),車輪與地面之間的()為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑,汽車將沿原來的方向制動(dòng)到停車,但失去轉(zhuǎn)向能力;如果后輪先于前輪抱死拖滑,汽車即使受到一個(gè)很小的側(cè)向力也會(huì)產(chǎn)生側(cè)滑,即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象,甚至于掉頭。
氣壓制動(dòng)系的缺點(diǎn)是:消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力,制動(dòng)較(),而且結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。
輪胎動(dòng)平衡不好,可能造成汽車在某一特定車速下()。
從汽車發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)上改善汽油機(jī)經(jīng)濟(jì)性的主要方法是提高()。
制動(dòng)跑偏與側(cè)滑,特別是()側(cè)滑是造成交通事故的一個(gè)主要原因。
鎖環(huán)式同步器鎖環(huán)花鍵齒兩側(cè)角應(yīng)保證為()。
輪輞()是造成汽車在某一特定車速下擺振的原因之一。
按規(guī)定進(jìn)行汽車的保養(yǎng)維修,保持發(fā)動(dòng)機(jī)在中等轉(zhuǎn)速下工作,可有效防止汽車()下降。
經(jīng)常保持發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度,可防止汽車的()下降。