單項(xiàng)選擇題汽車蓄電池額定容量是指電解液平均溫度為30℃，以估計(jì)容量1/20數(shù)的電流連續(xù)放電，得到單格電壓為（）伏時蓄電池所輸出容量。
A.1.95
B.1.85
C.1.75
D.1.65
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題不會引起汽車鉛蓄電池自行放電的，是（）這種情況。
A.極板材料有雜質(zhì)
B.電解液不純
C.極板斷路
D.外導(dǎo)線搭鐵
2.單項(xiàng)選擇題汽車鉛蓄電池在放電過程中，電解液中的硫酸減小而水增多，從而電解比重（）。
A.下降
B.上升
C.為0
D.不變
3.單項(xiàng)選擇題汽車使用的膠體電解質(zhì)鉛蓄電池，其電解液是（）配制而成。
A.831原液、硫酸和水
B.831原液和硫酸
C.831原液和水
D.831原液
4.單項(xiàng)選擇題關(guān)于汽車免維護(hù)鉛蓄電池的敘述，不正確的是（）.
A.加足電解后，不需初充電
B.使用期間不需補(bǔ)加蒸餾水
C.自放電少
D.耐過充電性能好
5.單項(xiàng)選擇題關(guān)于汽車干荷鉛蓄電池的敘述，正確的是（）.
A.無電解液
B.不需初充電
C.不需補(bǔ)加注蒸餾水
D.無自放電
最新試題
為避免制動時后輪先抱死滑移，就必須對車輪即將抱死時的前、后輪制動器的促動（）進(jìn)行控制。
題型：單項(xiàng)選擇題
汽車傳動系對燃料經(jīng)濟(jì)性的影響取決于傳動效率擋數(shù)和（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
電控發(fā)動機(jī)啟動后熄火的故障原因之一是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
經(jīng)常保持發(fā)動機(jī)工作溫度，可防止汽車的（）下降。
題型：單項(xiàng)選擇題
發(fā)動機(jī)溫度過高則容易產(chǎn)生早燃和爆燃，充氣效率較低，動力性變壞，如果在沸騰狀態(tài)下行駛，油耗將猛增（）左右。
題型：單項(xiàng)選擇題
轎車后減振器損壞，可能造成車輛（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
鎖環(huán)式同步器鎖環(huán)花鍵齒兩側(cè)角應(yīng)保證為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
利用水壓試驗(yàn)?zāi)軝z查（）等殼體有無裂紋。
題型：單項(xiàng)選擇題
節(jié)氣門閥和（）是液壓控制自動換擋系統(tǒng)中的重要部件，自動變速器不能自動升降擋故障多是由于這2個控制閥損壞或調(diào)整不當(dāng)引起的。
題型：單項(xiàng)選擇題
轎車在加油、減油的瞬間底盤出現(xiàn)剛性撞擊聲，可能的原因是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題