點火線圈里的初級線圈中的電流是交流電。

為檢驗電容器是否被擊穿，可以將汽車高壓總線的端點距離發(fā)動機缸體5～7mm處看跳火情況。如果電容器已擊穿，則應(yīng)當火花強烈。

火花塞絕緣體裙部的溫度應(yīng)保持在1200～15000C。

分電器斷電器觸點“白金”的成分是鎢鎳合金。

發(fā)動機轉(zhuǎn)速加快時，點火提前要增大。

儀表燈屬于信號及標志用的燈具。

點火線圈次級繞組一般用0.06～0.10漆包線在絕緣紙管上繞11000～23000匝而成。初級繞組則用0.5～1.0漆包線在絕緣紙管上繞370～500匝。

蓄電池點火系的每一點火過程可以劃分為三個階段觸點張開→觸點閉合→火花放電。

汽車空調(diào)系統(tǒng)中，熱敏電阻通過放大器可以控制電磁離合器的分離或結(jié)合。

分電盤的斷電器觸點間隙調(diào)小后，會使點火時間提前。