火花塞側(cè)電極到中心電極距離一般為0.7～1.0mm。

火花塞間隙過小，高壓火花變?nèi)酢?/p>

發(fā)動機(jī)起動運(yùn)轉(zhuǎn)無力，其主要原因存在于蓄電池和起動機(jī)。

點(diǎn)火線圈溫度過高會帶來次級電壓降低、內(nèi)部絕緣物質(zhì)熔化等不良后果，一般規(guī)定，點(diǎn)火線圈的溫度不可超過900C。

分電盤軸磨損后容易引起點(diǎn)火時刻推遲。

斷電器觸點(diǎn)間隙增大，則點(diǎn)火提前角就增大。

化油器回火放炮的主要原因是混合氣過稀。

汽車分電盤上電容器的容量應(yīng)與點(diǎn)火線圈相匹配，其值一般在0.05～0.15之間。

汽車發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速越高，蓄電池點(diǎn)火系中斷電器觸點(diǎn)的閉合時間就相應(yīng)減少，閉合和斷開的頻率就增高，導(dǎo)致次級電壓也就越高，點(diǎn)火性能就越好。

點(diǎn)火正時是影響燃料燃燒的關(guān)鍵。據(jù)有關(guān)部門測試，點(diǎn)火正時提前或延遲20，油耗將增加0.5%。