判斷題船舶遭到這方襲擊后,船長應(yīng)立即檢查船舶受損程度、若損失不大,可不向公司報告。
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5.單項選擇題戰(zhàn)區(qū)航行,如有人死亡,不應(yīng)()。
A.詳細記錄航海日志
B.寫海事報告和事實經(jīng)過報告
C.在到達國內(nèi)港口之后,申請檢驗,將檢驗報告交公司處理
最新試題
三管輪屬于()責任級別。
題型:單項選擇題
在公司管理、船況、船員配備狀況一定的條件下,船上的安全管理就取決于船長。
題型:判斷題
安全教育是提高人員安全素質(zhì)和控制人為因素造成海上事故的有效途徑之一。
題型:判斷題
初次上船者應(yīng)仔細閱讀船上的安全管理手冊,著重掌握不同設(shè)備操作要求和管理規(guī)范。
題型:判斷題
下列不是安全性評估的通常方法是()。
題型:單項選擇題
人為因素涉及到人的知識水平、技能、心理因素、技術(shù)安全管理、生理狀況、安全意識和特定環(huán)境等廣泛的領(lǐng)域。
題型:判斷題
()的核心是要求船舶及負責其安全和防污染營運管理的公司建立、實施和保持安全管理體系。
題型:單項選擇題
對事故苗子和潛在危害的識別是有效控制事故的重要途徑。
題型:判斷題
“以人為本”是通過對人的有效控制,規(guī)范船舶、船員的技術(shù)狀況和行為,從而最大限度地降低海上事故的發(fā)生,保障船舶安全和保護海洋環(huán)境。
題型:判斷題
負責全船機電設(shè)備的技術(shù)總負責人是()。
題型:單項選擇題