A.詳細(xì)記錄航海日志
B.寫海事報(bào)告和事實(shí)經(jīng)過報(bào)告
C.在到達(dá)國內(nèi)港口之后，申請(qǐng)檢驗(yàn)，將檢驗(yàn)報(bào)告交公司處理
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A.在外使館
B.港口當(dāng)局
C.船公司或管理公司
A.盡快駛過
B.返航
C.拋錨
A.公司或駐外使館
B.沿海國當(dāng)局
C.沿海國主管機(jī)關(guān)
A.航行警告或禁航區(qū)
B.交戰(zhàn)雙方的戰(zhàn)果
C.向公司匯報(bào)戰(zhàn)況
A.還擊
B.變向、變速以減少炮火命中率
C.立即告我駐外使領(lǐng)館
最新試題
下列屬于安全教育的主要內(nèi)容的是（）。①安全知識(shí)教育、安全技能教育②勞動(dòng)紀(jì)律教育
每個(gè)部門內(nèi)部有明顯的崗位分工以避免交叉和無序的工作狀況。
（）的核心是要求船舶及負(fù)責(zé)其安全和防污染營(yíng)運(yùn)管理的公司建立、實(shí)施和保持安全管理體系。
船舶安全活動(dòng)的主要內(nèi)容是定期的訓(xùn)練活動(dòng)，查找問題，總結(jié)講評(píng)和落實(shí)各項(xiàng)措施。
對(duì)船舶的安全性的有效評(píng)估，可以（）。
船舶安全性評(píng)估的通常方法是（）。1、事故苗子和潛在危害的識(shí)別2、危害性判斷和評(píng)價(jià)3、檢測(cè)危害的方法和途徑的選擇4、及時(shí)采取有效的控制措施
人為因素是造成安全和污染事故的主要原因。
下列（）是安全教育的主要內(nèi)容。
四階段安全教育法適合于（）安全和職業(yè)技能教育。
國際社會(huì)形成了“以人為本”的共識(shí)，即全面地重視人的基本素質(zhì)提高和安全管理。