單項選擇題船舶事故中，（）全損率最高。
A.火災(zāi)
B.碰撞
C.擱淺
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1.單項選擇題
機(jī)艙失火，在封艙施放CO2前應(yīng)（）。
①切斷油路、電路
②啟動應(yīng)急發(fā)電機(jī)
A.①
B.②
C.①②
2.單項選擇題當(dāng)機(jī)艙發(fā)生火災(zāi)時，由（）擔(dān)任現(xiàn)場指揮。
A.大副
B.船長
C.輪機(jī)長
3.單項選擇題
船舶失火時，應(yīng)（）。
①操作船舶使火區(qū)下風(fēng)方向
②始終限制積水并及時排除積水
A.①
B.②
C.①②
4.單項選擇題當(dāng)船舶失火時，應(yīng)（）。
A.操作船舶使火區(qū)上風(fēng)方向
B.始終限制積水并及時排除積水
C.立即施放CO2
最新試題
對新船員的安全教育應(yīng)突出安全意識的樹立。
題型：判斷題
船員日常安全教育的手段是（）。
題型：單項選擇題
對新船員的安全教育應(yīng)突出（）的樹立。
題型：單項選擇題
四階段安全教育法適合于（）安全和職業(yè)技能教育。
題型：單項選擇題
隨著現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，使船舶構(gòu)造等的可靠性得到了較大幅度的提高，使海上事故明顯減少。
題型：判斷題
安全知識教育包括安全意識、安全活動、安全技能訓(xùn)練等。
題型：判斷題
對船舶的安全性的有效評估，可以（）。
題型：單項選擇題
三管輪屬于（）責(zé)任級別。
題型：單項選擇題
每個部門內(nèi)部有明顯的崗位分工以避免交叉和無序的工作狀況。
題型：判斷題
船舶安全性評估的通常方法是（）。1、事故苗子和潛在危害的識別2、危害性判斷和評價3、檢測危害的方法和途徑的選擇4、及時采取有效的控制措施
題型：單項選擇題