A.
B.
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船員與航運公司或所雇用的單位發(fā)生勞動爭議時，當事船員可以依法采取以下（）方法解決。
1、申請調(diào)解或協(xié)商解決
2、仲裁和提起訴訟
A.1
B.2
C.1、2
A.《中華人民共和國船員條例》
B.《中華人民共和國船員考試、評估和發(fā)證規(guī)則》
C.《中華人民共和國海商法》
《中華人民共和國條例》的意義是（）
1、標志著我國的船員從業(yè)、船員職責、船員權(quán)益保護、船員培訓發(fā)證和船員服務(wù)等工作進入了更加規(guī)范化、法制化階段
2、對促進我國航運業(yè)又好又快發(fā)展具有重要意義
3、體現(xiàn)了中國海事管理與國際先進海事管理理念的接軌
4、體現(xiàn)了對船員工作、航運事業(yè)的發(fā)展的高度重視
A.1、2
B.1、2、3
C.1、2、3、4
A.2
B.3
C.5
A.船員服務(wù)機構(gòu)
B.船員用人單位
C.船員服務(wù)機構(gòu)+船員用人單位
最新試題
對新船員的安全教育應(yīng)突出安全意識的樹立。
接受基本的崗前安全教育和操作培訓對象應(yīng)是新船員。
船舶安全性評估的通常方法是（）。1、事故苗子和潛在危害的識別2、危害性判斷和評價3、檢測危害的方法和途徑的選擇4、及時采取有效的控制措施
嚴格執(zhí)行規(guī)章制度可以（）消除隱患，減少事故發(fā)生率。
隨著現(xiàn)代化科學技術(shù)的發(fā)展，使船舶構(gòu)造等的可靠性得到了較大幅度的提高，使海上事故明顯減少。
對新船員的安全教育應(yīng)突出（）的樹立。
“以人為本”是通過對人的有效控制，規(guī)范船舶、船員的技術(shù)狀況和行為，從而最大限度地降低海上事故的發(fā)生，保障船舶安全和保護海洋環(huán)境。
負責全船機電設(shè)備的技術(shù)總負責人是（）。
國際社會形成了“以人為本”的共識，即全面地重視人的基本素質(zhì)提高和安全管理。
三管輪屬于（）責任級別。