A.聲速加快
B.聲速減小
C.聲速不變
D.上述都不對
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A.極限
B.濃度
C.磁粉數(shù)目
D.稠度
A.周向磁場
B.縱向磁場
C.旋轉(zhuǎn)磁場
D.擺動磁場
A.安
B.安匝
C.瓦
D.歐
A.螺管線圈的磁場強度只與匝數(shù)有關(guān),而與其尺寸無關(guān)
B.磁場只存在于電流流過的導(dǎo)體內(nèi)部
C.通電導(dǎo)體表面的磁場強度與電流強度成反比
D.通電導(dǎo)體表面原磁場強度與其半徑成反比
A.不存在于磁體之外
B.具有方向和強度
C.存在于電流流過的導(dǎo)體周圍
D.用磁針可確定磁場的方向
最新試題
探傷生產(chǎn)設(shè)備應(yīng)配備對比試塊的是()。
氣壓焊中的過燒的主要特征是(),原因是回?zé)釡囟冗^高。
塑性氣壓焊是將鋼軌兩清潔端面緊密貼合,并對貼面使用焊炬產(chǎn)生氣體火焰加熱至塑性狀態(tài),加頂鍛,在壓力作用下固原體中的()之間進行擴散再結(jié)晶,兩金屬間形成新的結(jié)晶使兩根鋼軌焊接。
鋼軌探傷發(fā)現(xiàn)隧道內(nèi)的輕傷鋼軌應(yīng)()。
滲透探傷只能檢測開口于表面的缺陷,且不能顯示缺陷深度及缺陷內(nèi)部的()。
對核傷的校對應(yīng)注意的事項有()。
爬坡受試件表面()的干擾較少,有利于探測表面下的缺陷。
37度B型在焊縫軌底線下出現(xiàn)“八”圖形,在排除軌底焊筋不規(guī)則的原因處,軌底焊縫處可能存在(),應(yīng)仔細核對。
鋼軌水平裂紋、斜裂紋和螺孔裂紋都可用()的方法進行鑒別。
鋼軌水平裂紋形成的原因是由于鋼軌()形成的。