A.道路長度
B.橋梁類型
C.氣候環(huán)境
D.隧道長度
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A.指示標(biāo)志
B.輪廓標(biāo)志
C.路面標(biāo)線
D.指路標(biāo)志
最新試題
隧道火災(zāi)自動報(bào)警系統(tǒng)的功能是()。
一個路段的監(jiān)控系統(tǒng)是根據(jù)道路的特點(diǎn)、橋梁與隧道等大型構(gòu)造物的分布、交通量以及()等因素來構(gòu)架本路段的監(jiān)控系統(tǒng)。
護(hù)欄按結(jié)構(gòu)可分為纜索護(hù)欄、波形梁護(hù)欄、混凝土護(hù)欄,其中,波形梁護(hù)欄板又分雙波和()兩種。
不是隧道火災(zāi)自動報(bào)警系統(tǒng)構(gòu)成的是()。
通常管轄一條路,或者管轄一個或多個(隧道、大橋)監(jiān)控所的機(jī)構(gòu)是()。
纜索護(hù)欄屬于()。
傳輸通道可以使用()傳輸。
隧道通風(fēng)控制系統(tǒng)是根據(jù)一氧化碳與()檢測到的環(huán)境及交通量數(shù)據(jù)等控制風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)。
隔離柵包括()。
某一級公路全長37.88km,設(shè)計(jì)車速60km/h,K10+150~K10+600路段為高填方路段,路面計(jì)高程比坡腳地面高程高出15m。在K10+150~K10+600路段的路肩兩側(cè)應(yīng)設(shè)置()。