A.編織網(wǎng)
B.刺鋼絲網(wǎng)
C.鋼板網(wǎng)
D.焊接網(wǎng)
E.電網(wǎng)
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A.波形梁護(hù)欄
B.混凝土護(hù)欄
C.剛性護(hù)欄
D.梁柱式剛性護(hù)欄、組合式護(hù)欄
E.纜索護(hù)欄
A.溶劑型
B.熱熔型
C.高反光型
D.水性
E.雙組分
A.警告標(biāo)志
B.禁令標(biāo)志
C.指示標(biāo)志
D.旅游區(qū)標(biāo)志
E.突起標(biāo)志
A.交通標(biāo)志、交通標(biāo)線
B.防撞設(shè)施、隔離柵、防眩設(shè)施
C.橋梁護(hù)網(wǎng)
D.里程標(biāo)、百米標(biāo)、公路界碑
E.可變情報(bào)板
A.視頻與數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備
B.會(huì)議電視終端裝置
C.分中心的視頻監(jiān)視裝置
D.便攜式投影機(jī)
E.分中心的存儲(chǔ)及控制裝置
最新試題
屬于視線誘導(dǎo)設(shè)施的是()。
混凝土墻式護(hù)欄屬于()。
隔離柵的作用有()。
隧道通風(fēng)控制系統(tǒng)是根據(jù)一氧化碳與()檢測(cè)到的環(huán)境及交通量數(shù)據(jù)等控制風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)。
一個(gè)路段的監(jiān)控系統(tǒng)是根據(jù)道路的特點(diǎn)、橋梁與隧道等大型構(gòu)造物的分布、交通量以及()等因素來(lái)構(gòu)架本路段的監(jiān)控系統(tǒng)。
關(guān)于通信系統(tǒng)的電源線敷設(shè)的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()。
一條路的視頻監(jiān)視系統(tǒng)一般由攝像機(jī)、()等組成。
路面標(biāo)線根據(jù)涂料的種類可分為()。
某一級(jí)公路全長(zhǎng)37.88km,設(shè)計(jì)車速60km/h,K10+150~K10+600路段為高填方路段,路面計(jì)高程比坡腳地面高程高出15m。在K10+150~K10+600路段的路肩兩側(cè)應(yīng)設(shè)置()。
監(jiān)控系統(tǒng)的主要構(gòu)成中,有()。