A.物流
B.送貨
C.儲(chǔ)運(yùn)
D.裝卸
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A.物流管理比運(yùn)輸管理范圍更廣
B.物流管理是對操作的時(shí)間彈性約束
C.全過程精確的時(shí)間與組織控制
D.為企業(yè)運(yùn)營進(jìn)行結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)
A.移動(dòng)平均法
B.算術(shù)平均法
C.特爾斐法
D.幾何平均法
A.空間效用
B.貨幣效用
C.功能效用
D.利潤效用
A.訂艙單
B.集裝箱提單
C.裝箱單
D.設(shè)備交接單
A.2
B.1
C.0
D.0.5
最新試題
以下不屬于運(yùn)輸調(diào)度方法的是()
在品項(xiàng)數(shù)量(IQ)分析中,若將單日及全年的IQ圖以ABC分析將品項(xiàng)依出貨量分為ABC(大、中、?。┤?,并產(chǎn)生對照組合后進(jìn)行交叉分析,則將其物流特性分成()
在CVA管理法中,()的物資,缺貨都是被允許的,只是程度不同。
看板管理中的“工序內(nèi)”看板的使用方法中最重要的一點(diǎn)是()
合理的期量標(biāo)準(zhǔn)為編制()提供了科學(xué)的依據(jù),從而提高了計(jì)劃的編制質(zhì)量,使它真正起到指導(dǎo)生產(chǎn)的作用。
作業(yè)計(jì)劃安排好后過程管理要跟進(jìn),目的在于發(fā)現(xiàn)()是否符合要求,糾正和改進(jìn)發(fā)生的偏差,確保分揀作業(yè)目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。
數(shù)量分析時(shí)最基本的繪圖分析工具是()分析。
生產(chǎn)物流控制要素中的目標(biāo)控制和程序控制是指控制系統(tǒng)是核查生產(chǎn)實(shí)際結(jié)果,還是對()進(jìn)行核查。
EIQ分析能夠歸納出()等方面的特征,為分揀作業(yè)計(jì)劃編制提供決策信息,正確選擇適合配送中心特性的物流設(shè)備及其運(yùn)用系統(tǒng),合理安排分揀作業(yè)計(jì)劃。
庫存占用的資金如果不用于庫存而去經(jīng)營其它投資所能獲得的平均收益是()