A.移動(dòng)平均法
B.算術(shù)平均法
C.特爾斐法
D.幾何平均法
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A.空間效用
B.貨幣效用
C.功能效用
D.利潤(rùn)效用
A.訂艙單
B.集裝箱提單
C.裝箱單
D.設(shè)備交接單
A.2
B.1
C.0
D.0.5
A.國(guó)際運(yùn)輸
B.報(bào)關(guān)
C.發(fā)貨
D.送貨
A.日常性
B.例外性
C.定期性
D.臨時(shí)性
最新試題
看板管理中的“工序內(nèi)”看板的使用方法中最重要的一點(diǎn)是()
地理上相對(duì)()的零售戶由一輛送貨車進(jìn)行送貨。
合作生產(chǎn)成品的發(fā)貨,處在合作雙方業(yè)務(wù)處理的末端,由于各生產(chǎn)點(diǎn)重視程度的不同,容易在發(fā)貨環(huán)節(jié)出現(xiàn)()的問題。
生產(chǎn)物流控制要素中的目標(biāo)控制和程序控制是指控制系統(tǒng)是核查生產(chǎn)實(shí)際結(jié)果,還是對(duì)()進(jìn)行核查。
在物流過程中,倉儲(chǔ)環(huán)節(jié)一般通過()等方式來降低物流總成本。
消耗品、維修品和最終產(chǎn)品的庫存均屬于()庫存。
在品項(xiàng)數(shù)量(IQ)分析中,若將單日及全年的IQ圖以ABC分析將品項(xiàng)依出貨量分為ABC(大、中、小)三類,并產(chǎn)生對(duì)照組合后進(jìn)行交叉分析,則將其物流特性分成()
合理的期量標(biāo)準(zhǔn)為編制()提供了科學(xué)的依據(jù),從而提高了計(jì)劃的編制質(zhì)量,使它真正起到指導(dǎo)生產(chǎn)的作用。
()是一種按客戶訂單生產(chǎn),只保存少量庫存的方法。
次數(shù)分布圖的()與數(shù)據(jù)分組的范圍有密切關(guān)系。