單項(xiàng)選擇題CCB-II型制動(dòng)機(jī)當(dāng)總風(fēng)缸壓力低于（）時(shí)，IPM接收到MREP壓力開關(guān)信號(hào)，使機(jī)車實(shí)施制動(dòng)，不允許機(jī)車加載牽引。
A.250kPa
B.350kPa
C.450kPa
D.550kPa
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1.單項(xiàng)選擇題DK-1型制動(dòng)機(jī)緊急放風(fēng)閥的作用是：在緊急制動(dòng)作用時(shí)使列車管壓力迅速排出，同時(shí)通過本身電器動(dòng)作接通電路，是相應(yīng)繼電器動(dòng)作來（）。
A.切斷列車管供風(fēng)風(fēng)源
B.產(chǎn)生增壓作用
C.使ZDF放風(fēng)閥迅速排風(fēng)
D.局部減壓
2.單項(xiàng)選擇題DK-1型空氣制動(dòng)閥手柄置制動(dòng)位，作用管壓力由0升至280kPa的時(shí)間不大于（）S。
A.4
B.3
C.3.5
D.2.5
3.單項(xiàng)選擇題DK-1型制動(dòng)機(jī)電空位故障不能繼續(xù)運(yùn)行時(shí)，可停車后轉(zhuǎn)（）操縱。
A.空氣位
B.電空位
C.中立位
D.緩解位
4.單項(xiàng)選擇題貨車集塵盒有（）集塵盒和鑄鐵集塵盒兩種。
A.塑鋼
B.尼龍
C.不銹鐵
D.不銹鋼
5.單項(xiàng)選擇題70T貨車制動(dòng)軟管長度應(yīng)符合（）的規(guī)定。
A.715±10mm
B.695±10mm
C.795±10mm
D.585±10mm
最新試題
HXD3型電力機(jī)車彈停裝置的主要作用是（）功能。
題型：單項(xiàng)選擇題
JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自動(dòng)制動(dòng)閥由（）個(gè)部分組成。
題型：單項(xiàng)選擇題
DK-1型制動(dòng)機(jī)電動(dòng)放風(fēng)閥是自動(dòng)停車裝置的重要組成部分，是在周期性音響報(bào)警無效的情況下實(shí)行（）的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
題型：單項(xiàng)選擇題
JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自閥在過量減壓量位時(shí)，可以使均衡風(fēng)缸減壓（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
放風(fēng)閥彈簧自由高為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
104緊急閥緊急活塞膜板的規(guī)格為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
集塵器不起集塵作用的主要原因是（）漏裝或傾斜。
題型：單項(xiàng)選擇題
DK-1型制動(dòng)機(jī)中電動(dòng)放風(fēng)閥受電空制動(dòng)控制器和自停裝置的控制，直接將（）的壓力空氣快速排入大氣，使列車產(chǎn)生緊急制動(dòng)。
題型：單項(xiàng)選擇題
在制動(dòng)主管減壓時(shí)，副風(fēng)缸的壓力空氣會(huì)通過三通閥的制動(dòng)空進(jìn)入（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
104型分配閥主閥安裝面縮孔Ⅰ的限度為（）mm。
題型：單項(xiàng)選擇題