A.5
B.10
C.15
D.20
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A.2
B.4
C.5
D.1
船上的封閉艙室是指()封閉場所。
Ⅰ.尾軸弄;
Ⅱ.油漆間;
Ⅲ.主機(jī)掃氣道;
Ⅳ.滑油艙。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
A.船長
B.部門長
C.值班駕駛員
D.水手長
進(jìn)入封閉處所作業(yè)行動(dòng)計(jì)劃包括()。
Ⅰ.進(jìn)入封閉艙室作業(yè)人員名單;
Ⅱ.封閉艙室內(nèi)外人員之間的通信聯(lián)絡(luò)手段;
Ⅲ.緊急信號(hào)和緊急撤離程序;
Ⅳ.預(yù)計(jì)完成的時(shí)間。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
A.進(jìn)入封閉艙室前應(yīng)對(duì)該場所進(jìn)行徹底通風(fēng)
B.封閉艙室行動(dòng)計(jì)劃包括應(yīng)急救人計(jì)劃
C.進(jìn)入封閉艙室的船員應(yīng)能獲得一種供氣方式
D.封閉處所的CO2含量應(yīng)不高于2%
最新試題
航海日志重大記事欄內(nèi)不應(yīng)記載的內(nèi)容是()
對(duì)可變螺距槳的船舶,當(dāng)碰到天氣狀況不良時(shí),應(yīng)每()小時(shí)在航海日志中記錄槳葉角一次。
下列哪項(xiàng)有關(guān)港內(nèi)值班應(yīng)遵循的原則不符合我國《海船船員值班規(guī)則》的規(guī)定()。
航海日志的重大記事欄應(yīng)()。
負(fù)責(zé)檢查和指揮放艇者應(yīng)向()報(bào)告放艇前準(zhǔn)備情況,經(jīng)認(rèn)可后才能放艇。
航海日志用完后,應(yīng)由大副負(fù)責(zé)留船保管()年,然后送公司海監(jiān)室保存。
船舶附屬的艇(筏),除下列()情況外,未經(jīng)港監(jiān)批準(zhǔn),不準(zhǔn)在港內(nèi)航行。
艇內(nèi)屬具備品應(yīng)按照《國際救生設(shè)備(LSA)規(guī)范》配齊,以下哪些物品必須始終存放在救生艇內(nèi)()。
按照“救生艇安全操作須知”,下列有關(guān)航行中放艇的敘述哪項(xiàng)不正確()。
在對(duì)航海儀器、圖書管理工作中,下列錯(cuò)誤做法的是()。