船上的封閉艙室是指（）封閉場所。
Ⅰ．淡水艙；
Ⅱ．鍋爐內(nèi)部；
Ⅲ．箱形龍骨；
Ⅳ．燃油艙。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅱ～Ⅳ
C．Ⅰ～Ⅲ
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
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下列有關(guān)高空作業(yè)的敘述正確的是（）。
Ⅰ．作業(yè)過程中，現(xiàn)場指揮均不得離開作業(yè)現(xiàn)場；
Ⅱ．艙蓋未關(guān)閉的艙口圍上作業(yè)視為高空作業(yè)；
Ⅲ．不得將保險(xiǎn)繩系固在活動(dòng)物件上；
Ⅳ．不得使用起重設(shè)備吊運(yùn)的方式登高。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
C．Ⅰ～Ⅲ
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
A．大副
B．水手長
C．值班駕駛員
D．大副或水手長
舷外作業(yè)前應(yīng)做好下列哪些準(zhǔn)備工作（）。
Ⅰ．系好安全帶、檢查跳板繩索是否綁牢；
Ⅱ．現(xiàn)場附近放置救生圈；
Ⅲ．如在工作筏上作業(yè)應(yīng)穿好救生衣；
Ⅳ．船舶航行時(shí)在工作筏上作業(yè)，船上應(yīng)懸掛慢車信號(hào)。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅰ～Ⅲ
C．Ⅱ～Ⅳ
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
舷外作業(yè)時(shí)應(yīng)做好下列哪些安全工作（）。
Ⅰ．安全帶和跳板繩不得固定在同一處；
Ⅱ．在工作筏上作業(yè)時(shí)，負(fù)責(zé)照顧的人員應(yīng)經(jīng)常檢查筏兩端的系纜；
Ⅲ．舷外油漆應(yīng)事先了解港方的規(guī)定。
A．Ⅰ、Ⅱ
B．Ⅱ、Ⅲ
C．Ⅰ、Ⅲ
D．Ⅰ～Ⅲ
A．靠泊時(shí)
B．航行中
C．錨泊時(shí)
D．A和C
最新試題
船舶靠泊時(shí)應(yīng)在航海日志里記錄帶上（）纜繩的時(shí)間，離泊時(shí)記錄解除（）纜繩的時(shí)間。
下列各項(xiàng)中哪些符合“救生艇安全操作須知”的要求（）。Ⅰ航行中放艇由船長掌握放艇時(shí)機(jī)；Ⅱ港內(nèi)放艇應(yīng)事先得到港監(jiān)部門的批準(zhǔn)；Ⅲ操艇人員非機(jī)動(dòng)艇不少于5人，其中駕駛員一人任艇長；Ⅳ航行中放艇時(shí)，隨艇下的人員不多于3人。
船舶停泊裝卸時(shí)，除下列哪項(xiàng)外，其他都是航海日志應(yīng)記載的主要內(nèi)容（）。
下列哪項(xiàng)有關(guān)港內(nèi)值班應(yīng)遵循的原則不符合我國《海船船員值班規(guī)則》的規(guī)定（）。
按照“救生艇安全操作須知”，下列有關(guān)航行中放艇的敘述哪項(xiàng)不正確（）。
下列有關(guān)航海日志記載與管理的要求哪項(xiàng)不正確（）。
下列有關(guān)船員調(diào)動(dòng)交接的規(guī)定哪項(xiàng)不正確（）。
船舶停泊期間，船長和大副不得同時(shí)離船是由（）規(guī)定的。
根據(jù)有關(guān)規(guī)定，船舶錨泊時(shí)留船人數(shù)應(yīng)為（）。
駕駛員調(diào)動(dòng)交接規(guī)則規(guī)定（）。Ⅰ.交接時(shí)間一般不應(yīng)超過三天；Ⅱ.交接船員中凡涉及事故處理的，可下船后在公司處理；Ⅲ.經(jīng)直接領(lǐng)導(dǎo)人認(rèn)可或監(jiān)交簽字后，交接方才完畢。