A.促進費率公平
B.拓寬保障范圍
C.擴大產品選擇權
D.提升服務滿意度
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A.取消專用保單，保單名稱統(tǒng)一為“機動車商業(yè)保險保險單”
B.保單中合并VIN碼與車架號為一個字段
C.保單中不計免賠率針對每個險別分別列示是否承保
D.在投保單上黏貼、打印附有公司償付能力具體信息的貼條
A.保險責任開始前完成批改，批單的起保日期為原保單的起保日期
B.保險責任開始后完成批改，批單的起保日期同原保單的起保日期
C.保險責任開始后完成批改，批單的起保日期為批改手續(xù)辦理完成日期之后
D.批單的終保日期同原保單的終保日期
A.被保險機動車一方負次要事故責任的，實行5%的事故責任免賠率
B.負同等事故責任的，實行10%的事故責任免賠率
C.負主要事故責任的，實行15%的事故責任免賠率
D.負全部事故責任或單方肇事事故的，實行20%的事故責任免賠率
A.發(fā)生全車損失的，絕對免賠率為20%
B.發(fā)生全車損失的，絕對免賠率為30%
C.發(fā)生全車損失，被保險人未能提供《機動車登記證書》、機動車來歷憑證的，每缺少一項，增加1%的絕對免賠率
D.發(fā)生全車損失，被保險人未能提供《機動車登記證書》、機動車來歷憑證的，每缺少一項，增加10%的絕對免賠率
A.使用舊條款承保的保單，只能批改（增減退）舊條款項下的險種
B.使用舊條款承保的保單，可以批改（增減退）新條款項下的險種
C.使用新條款（示范條款）承保的保單，只能批改（增減退）新條款（示范條款）項下的險種
D.使用新條款（示范條款）承保的保單，可以批改（增減退）舊條款（示范條款）項下的險種
最新試題
商車費改后，新車購置價全行業(yè)統(tǒng)一為含新車購置稅價格。
商車費改后，行業(yè)示范條款車損險保險責任包含車輛自燃所造成的損失。
商車費改后，當車齡（保險起期-車輛初登日期）小于12個月，且平臺未匹配到標的存在完整年度歷史保單時，平臺判斷標的為“新車”。
所謂“零整比”，即市場上車輛全部零配件的價格之和與整車銷售價格的比值。
制定行業(yè)示范條款的目的：為指導各產險公司對車險條款的修訂工作，進一步完善商業(yè)車險條款，通過為保險公司提供商業(yè)車險條款行業(yè)范本，更好地維護保險消費者合法權益。
商車費改后，同一個團體客戶每一份保單均需填寫《機動車保險免責事項說明書》。
在行業(yè)示范條款中，投保了車損險的非營業(yè)用汽車，不需要再投保自燃損失保險，車輛自燃也屬于保險責任。
新版車損險條款免賠率規(guī)定：被保險機動車一方負次要事故責任的，實行5%的事故責任免賠率；負同等事故責任的，實行8%的事故責任免賠率；負主要事故責任的，實行15%的事故責任免賠率；負全部事故責任或單方肇事事故的，實行20%的事故責任免賠率。
商車改革后，單證構成為保單、投保單、保險憑證。
車損險條款減少了一條責任免除事項：被保險機動車所載貨物墜落、倒塌、撞擊、泄漏造成的損失。