A.1
B.2
C.3
D.4
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A.被保險人及其家庭成員、駕駛人及其家庭成員的故意行為造成的損失
B.因投保人、被保險人與他人民事、經濟糾紛導致的任何損失
C.車身表面自然老化、損壞、腐蝕造成的任何損失
D.車輛停留在小區(qū)內,被不明人員劃傷
A.對于合理的必要的施救費用,保險公司予以賠付
B.施救費用不另行計算
C.施救費用可以另行計算,最高不超過保險金額的數額
D.如果施救的財產中含未保險的財產,按照應施救財產的實際價值占總施救財產的實際價值比例分攤費用
A.60%
B.65%
C.70%
D.75%
A.NDC
B.NCD
C.CDN
D.CND
A.僅可以手動調高
B.不能調整
C.僅可以手動調低
D.既可以手動調高,又可以手動調低
最新試題
商車費改后,車損險的保險金額按照投保時車輛的實際價值確定。車輛全損時,保險公司按照保險金額計算賠付。車輛部分損失時,保險公司按實際修復費用在保險金額內計算賠付。
費改后的保單中,不計免賠險針對每個險別分別列示是否承保。
所謂“零整比”,即市場上車輛全部零配件的價格之和與整車銷售價格的比值。
商車費改后,同一個團體客戶每一份保單均需填寫《機動車保險免責事項說明書》。
平臺返回NCD系數后,保險公司可根據各自經營情況進行更改。
商業(yè)車險的三者是指因被保險機動車發(fā)生意外亊故遭受人身傷亡或者財產損失的人,但不包括被保險機動車本車車上人員、被保險人。
飲酒指駕駛人飲用含有酒精的飲料,駕駛機動車時血液中的酒精含量大于等于20mg/100mL的。
商車費改后,合同解除與變更的批改,在非全程批改的情況下,按照原保單條款對應費率的日費率增加或減少保險費。
商車改革后,單證構成為保單、投保單、保險憑證。
對于平臺已經與交通管理平臺對接的地區(qū),可以使用交通違法系數進行費率的浮動,交通違法系數由平臺返回保險公司,保險公司據實使用,不得調整。對于平臺未與交通管理平臺對接的地區(qū),交通違法系數由平臺返回保險公司系數值0.9,保險公司不得調整。