在車鐘記錄時(shí)，符號(hào)“
”所表示的含義為（）。
A．停車
B．備車
C．完車
D．定速
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大副在航海日志的記載與管理方面的職責(zé)有（）。
Ⅰ．啟用新本時(shí)將經(jīng)船長(zhǎng)認(rèn)可的船舶資料填入扉頁(yè)；
Ⅱ．重大事項(xiàng)必須請(qǐng)船長(zhǎng)記入重大記事欄中；
Ⅲ．每天審閱并簽署；
Ⅳ．每日將二次量水記錄記入航海日志。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
C．Ⅱ～Ⅳ
D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
有關(guān)航海日志的記載與管理的要求正確的是（）。
Ⅰ．啟用新本前大副應(yīng)查核是否缺頁(yè)；
Ⅱ．航行記錄部分應(yīng)依時(shí)間順序逐行記錄，不得留有空行；
Ⅲ．用經(jīng)、緯度記載的船位應(yīng)準(zhǔn)確到度以下小數(shù)點(diǎn)一位；
Ⅳ．艙水測(cè)量記錄，每日測(cè)量二次，由大副班記入航海日志左頁(yè)。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
C．Ⅱ～Ⅳ
D．Ⅰ～Ⅲ
下列有關(guān)航海日志管理要求哪些正確（）。
Ⅰ．船長(zhǎng)應(yīng)及時(shí)審閱航海日志記載，并逐日簽署；
Ⅱ．大副應(yīng)每天審閱航海日志的記載是否正確并簽署；
Ⅲ．航海日志用完后，大副負(fù)責(zé)留船保管1年，然后送公司保存3年；
Ⅳ．棄船時(shí)，船長(zhǎng)應(yīng)將航海日志帶下。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅰ～Ⅲ
C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
A．200總噸以上的沿海船舶必須使用我國(guó)海事機(jī)構(gòu)監(jiān)制的航海日志
B．航海日志的嚴(yán)重錯(cuò)漏的更正由船長(zhǎng)親自填寫
C．啟用新本航海日志時(shí)，應(yīng)與輪機(jī)日志核對(duì)頁(yè)數(shù)，并保持一致
D．船舶發(fā)生海事時(shí)，船長(zhǎng)必須妥善保管航海日志
哪些船舶必須使用我國(guó)海事機(jī)構(gòu)監(jiān)制的航海日志（）。
Ⅰ．中國(guó)籍國(guó)際航行船舶；
Ⅱ．500總噸以上的沿海船舶；
Ⅲ．進(jìn)出我國(guó)港口的船舶；
Ⅳ．懸掛方便旗的船舶。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅰ、Ⅱ
C．Ⅱ～Ⅳ
D．Ⅰ～Ⅲ
最新試題
在開敞式錨地錨泊時(shí)，留船人數(shù)應(yīng)不少于全船總?cè)藬?shù)的（）。
按照駕駛、輪機(jī)聯(lián)系制度規(guī)定，船舶在航行中，每班下班前，值班輪機(jī)員應(yīng)將（）告知值班駕駛員，值班駕駛員應(yīng)回告本班（），雙方分別記入航海日志和輪機(jī)日志。
按照“救生艇安全操作須知”，船舶在航行中放艇應(yīng)做到（）。
在對(duì)航海儀器、圖書管理工作中，下列錯(cuò)誤做法的是（）。
對(duì)可變螺距槳的船舶，正常情況下，應(yīng)每（）小時(shí)在航海日志中記錄槳葉角一次。
根據(jù)有關(guān)規(guī)定，船舶錨泊時(shí)留船人數(shù)應(yīng)為（）。
負(fù)責(zé)檢查和指揮放艇者應(yīng)向（）報(bào)告放艇前準(zhǔn)備情況，經(jīng)認(rèn)可后才能放艇。
船舶安全活動(dòng)日應(yīng)多長(zhǎng)時(shí)間進(jìn)行一次（）。
按照“救生艇安全操作須知”，下列有關(guān)航行中放艇的敘述哪項(xiàng)不正確（）。
船舶靠泊時(shí)應(yīng)在航海日志里記錄帶上（）纜繩的時(shí)間，離泊時(shí)記錄解除（）纜繩的時(shí)間。