A．大副/船長(zhǎng)
B．二副/大副
C．水手長(zhǎng)/大副
D．三副/大副
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
根據(jù)駕駛、輪機(jī)聯(lián)系制度的規(guī)定，下列哪些敘述正確（）。
Ⅰ．開航前1小時(shí)值班駕駛員應(yīng)會(huì)同值班輪機(jī)員核對(duì)船鐘、車鐘、試舵等；
Ⅱ．主機(jī)試車前值班輪機(jī)員應(yīng)征得船長(zhǎng)同意；
Ⅲ．船舶進(jìn)出港口、狹水道、淺灘等需要備車航行時(shí)，駕駛臺(tái)應(yīng)提前通知機(jī)艙準(zhǔn)備；
Ⅳ．在應(yīng)變情況下，值班輪機(jī)員應(yīng)立即執(zhí)行駕駛臺(tái)發(fā)出的信號(hào)和指令。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
C．Ⅰ～Ⅲ
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
A．書面通知機(jī)艙
B．先搖車鐘，然后再用電話通知機(jī)艙
C．派值班水手通知輪機(jī)長(zhǎng)
D．先用電話通知機(jī)艙，然后再搖車鐘
加裝燃油前，輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)將下列哪些情況告知大副，以便計(jì)算穩(wěn)性、水尺和調(diào)整吃水差（）
Ⅰ．本船存油量；
Ⅱ．計(jì)劃填裝的油艙；
Ⅲ．計(jì)劃填裝的油種；
Ⅳ．各艙的填裝量。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅱ～Ⅳ
C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
根據(jù)駕駛、輪機(jī)聯(lián)系制度，下列哪種情況下船長(zhǎng)應(yīng)及時(shí)通知輪機(jī)長(zhǎng)做好各種準(zhǔn)備
Ⅰ．通過(guò)狹水道、淺灘時(shí)；
Ⅱ．通過(guò)危險(xiǎn)水域時(shí)；
Ⅲ．判斷將有風(fēng)暴來(lái)臨時(shí)。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅱ
C．Ⅲ
D．Ⅰ、Ⅱ
A．船舶進(jìn)出港口，駕駛臺(tái)應(yīng)提前通知機(jī)艙備車
B．主機(jī)備妥后，機(jī)艙應(yīng)通知駕駛臺(tái)
C．值班駕駛員應(yīng)將裝卸貨情況及時(shí)通知值班輪機(jī)員
D．值班輪機(jī)員應(yīng)將存油和加油數(shù)量告知大副
最新試題
按照“救生艇安全操作須知”，船舶在航行中放艇應(yīng)做到（）。
下列哪些是《船長(zhǎng)夜航命令簿規(guī)則》的內(nèi)容（）。Ⅰ.夜航命令簿不得涂改；Ⅱ.該簿由船長(zhǎng)保管；Ⅲ.臨時(shí)增改夜航命令時(shí)，船長(zhǎng)應(yīng)通知值駕，并在更改處簽字；Ⅳ.由公司海務(wù)部門檢查該規(guī)則的貫徹情況。
有關(guān)航海日志的記錄，下列何項(xiàng)正確（）。
下列哪項(xiàng)有關(guān)港內(nèi)值班應(yīng)遵循的原則不符合我國(guó)《海船船員值班規(guī)則》的規(guī)定（）。
對(duì)可變螺距槳的船舶，正常情況下，應(yīng)每（）小時(shí)在航海日志中記錄槳葉角一次。
下列有關(guān)船員調(diào)動(dòng)交接的規(guī)定哪項(xiàng)不正確（）。
航海日志用完后，應(yīng)由大副負(fù)責(zé)留船保管（）年，然后送公司海監(jiān)室保存。
船舶停泊中，艙水測(cè)量由木匠每日進(jìn)行（）次，由（）記入航海日志。
航海日志重大記事欄內(nèi)不應(yīng)記載的內(nèi)容是（）
船舶靠泊時(shí)應(yīng)在航海日志里記錄帶上（）纜繩的時(shí)間，離泊時(shí)記錄解除（）纜繩的時(shí)間。