A.應(yīng)當(dāng)
B.無(wú)需
C.適當(dāng)
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A.凸輪軸組
B.正時(shí)齒輪組
C.缸體--曲軸箱組
A.互碰自賠
B.特殊(互碰)
C.一般
D.特殊(簡(jiǎn)易)
A.20%
B.25%
C.30%
D.40%
A.查勘
B.車輛定損
C.核損
D.理算
A.基本無(wú)關(guān)
B.很有關(guān)系
C.有一定關(guān)系
A.應(yīng)當(dāng)
B.可以
C.不能
A.+15%~-10%
B.+10%~-10%
C.+15%~-15%
A.負(fù)荷特性
B.速度特性
C.混合氣調(diào)整
D.調(diào)速特性
A.電控空氣懸架
B.液壓懸掛
C.扭桿彈簧懸架
D.螺旋彈簧懸架
A.冷凝器
B.膨脹閥
C.蒸發(fā)器
D.壓縮機(jī)
最新試題
曲柄連桿機(jī)構(gòu)是發(fā)動(dòng)機(jī)的重要部分,主要作用是將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。
車載貨物造成所運(yùn)載的車輛損失,可在商業(yè)第三者責(zé)任保險(xiǎn)內(nèi)賠付。
交強(qiáng)險(xiǎn)、商業(yè)險(xiǎn)在一張保單承保的,不可以分別結(jié)案。
國(guó)產(chǎn)汽車編號(hào)XML6122,其中L代表汽車類型為客車。
有些車型的碰撞傳感器與SRS/ECU是裝在一起的,要避免維修廠重復(fù)報(bào)損。
依據(jù)《保險(xiǎn)法》,當(dāng)投保人、被保險(xiǎn)人未按照約定履行其對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的安全應(yīng)盡責(zé)任的,保險(xiǎn)人只能增加保險(xiǎn)費(fèi),降低保險(xiǎn)金額等措施,而不能解除合同。
被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車按規(guī)定載運(yùn)的貨物與外界物體的意外撞擊不屬于碰撞責(zé)任。
未產(chǎn)生立案任務(wù)的案件,不能產(chǎn)生理算任務(wù)。
已存在商業(yè)險(xiǎn)計(jì)算書,允許發(fā)起預(yù)賠。
立案正在注銷中,對(duì)應(yīng)保單不能發(fā)起理算任務(wù)。