單項(xiàng)選擇題對于“互碰自賠”案件,在新車險(xiǎn)理賠系統(tǒng)的查勘、立案環(huán)節(jié),應(yīng)在“賠案類別”欄選擇();并在“商業(yè)險(xiǎn)賠償責(zé)任”欄選擇“互碰”。

A.互碰自賠
B.特殊(互碰)
C.一般
D.特殊(簡易)


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1.單項(xiàng)選擇題營業(yè)用車多次出險(xiǎn)加扣的免賠率最高為()。

A.20%
B.25%
C.30%
D.40%

3.單項(xiàng)選擇題在碰撞事故中,車與車或車與障礙物的接觸時(shí)間很短,碰撞接觸時(shí)間和反應(yīng)時(shí)間()。

A.基本無關(guān)
B.很有關(guān)系
C.有一定關(guān)系

5.單項(xiàng)選擇題里程表允許誤差范圍()。

A.+15%~-10%
B.+10%~-10%
C.+15%~-15%

6.單項(xiàng)選擇題下列哪一項(xiàng)不屬于發(fā)動(dòng)機(jī)性能特性的是()。

A.負(fù)荷特性
B.速度特性
C.混合氣調(diào)整
D.調(diào)速特性

7.單項(xiàng)選擇題奔馳S350轎車使用的懸架是()。

A.電控空氣懸架
B.液壓懸掛
C.扭桿彈簧懸架
D.螺旋彈簧懸架

8.單項(xiàng)選擇題空調(diào)系統(tǒng)中,冷凝器是用來散熱的;()是用來吸熱的。

A.冷凝器
B.膨脹閥
C.蒸發(fā)器
D.壓縮機(jī)

9.單項(xiàng)選擇題在汽車設(shè)計(jì)中,使汽車自動(dòng)回正的主要前輪定位參數(shù)是()。

A.車輪外傾角
B.轉(zhuǎn)向軸線內(nèi)傾
C.車輪前束
D.主銷后傾

10.單項(xiàng)選擇題輪胎P197/75SR15表示轎車用輪胎,胎寬195,()為0、75,輪輞直徑為()子午線輪胎。

A.扁平率(或H/B.、15英寸
B.扁平率(或H/B.、17英寸
C.扁平率(或H/B.、13英寸

最新試題

依據(jù)《保險(xiǎn)法》,當(dāng)投保人、被保險(xiǎn)人未按照約定履行其對保險(xiǎn)標(biāo)的安全應(yīng)盡責(zé)任的,保險(xiǎn)人只能增加保險(xiǎn)費(fèi),降低保險(xiǎn)金額等措施,而不能解除合同。

題型:判斷題

廢棄再循環(huán)的作用是減少HC、CO和NOX的排放量。

題型:判斷題

在保險(xiǎn)期內(nèi),保險(xiǎn)車輛經(jīng)交通管理部門同意,改裝、加裝或從事營運(yùn)等,發(fā)生了保險(xiǎn)事故。保險(xiǎn)人應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

題型:判斷題

保險(xiǎn)欺詐騙賠包括投保方的欺詐和保險(xiǎn)方的欺詐騙賠。

題型:判斷題

自賠案件和省內(nèi)同賠案件報(bào)案注銷后,可以由省級分公司在業(yè)務(wù)系統(tǒng)中恢復(fù)。

題型:判斷題

兩軸式變速器沒有直接檔。

題型:判斷題

查勘人員在錄入事故損失估計(jì)金額時(shí),需要考慮被保險(xiǎn)人在事故中承擔(dān)的責(zé)任或判別是否屬于保險(xiǎn)責(zé)任。

題型:判斷題

機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任保險(xiǎn)條款中列明:除另有約定外,投保人應(yīng)當(dāng)在保險(xiǎn)合同成立時(shí)交清保險(xiǎn)費(fèi);保險(xiǎn)費(fèi)交清前發(fā)生的保險(xiǎn)事故,保險(xiǎn)人不承擔(dān)賠償責(zé)任。

題型:判斷題

保險(xiǎn)杠是吸收碰撞沖擊能的主要部件,一定程度上也起裝飾作用。

題型:判斷題

對于交強(qiáng)險(xiǎn)墊付的搶救費(fèi)用,保險(xiǎn)人有權(quán)向致害人追償。

題型:判斷題