A.控制致冷劑流量
B.其中的致冷劑吸收車廂中的熱量
C.將致冷劑攜帶熱量散至大氣中
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A.0.1-0.15V
B.0.2-0.3V
C.0.3-0.45V
A.控制點火正時
B.提高霧化質(zhì)量
C.降低排污量
一般轎車后窗玻璃采用的除霜方式是:()
A.將暖風(fēng)機(jī)熱風(fēng)吹至后風(fēng)窗玻璃
B.采用獨立式暖風(fēng)裝置并將熱風(fēng)吹至風(fēng)窗玻璃
C.電熱絲加熱
A.點動檔
B.間歇檔
C.快速檔
A.“十”側(cè)
B.“一”側(cè)
C.“0”位不動
最新試題
汽油牌號高意味著抗爆性能差。
對于一只性能良好的點火線圈,當(dāng)斷電器凸輪轉(zhuǎn)速為1000r時,三針放電器上電火花跳動了9mm的間隙。而當(dāng)凸輪轉(zhuǎn)速升到1500r時,電火花能跳過的間隙應(yīng)當(dāng)是15mm。
為充分發(fā)揮汽油機(jī)性能,其點火提前角一定要調(diào)整到使點火時間定在氣缸內(nèi)活塞運(yùn)動到上止點后。
用高率放電計測量蓄電池各單格電池時,說明該蓄電池技術(shù)狀態(tài)還屬于良好的電壓為2.1V。
火花塞絕緣體裙部的溫度應(yīng)保持在1200~15000C。
汽車發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速越高,蓄電池點火系中斷電器觸點的閉合時間就相應(yīng)減少,閉合和斷開的頻率就增高,導(dǎo)致次級電壓也就越高,點火性能就越好。
汽車空調(diào)系統(tǒng)中,熱敏電阻通過放大器可以控制電磁離合器的分離或結(jié)合。
儀表燈屬于信號及標(biāo)志用的燈具。
安裝有良好的點火線圈,打開點點火開關(guān),當(dāng)高壓線頭距氣缸體5~7mm時,撥動分電盤電器觸點,應(yīng)有強(qiáng)烈的藍(lán)色火花跳動,其火花長度約為6~6.5mm。
發(fā)動機(jī)起動運(yùn)轉(zhuǎn)無力,其主要原因存在于蓄電池和起動機(jī)。