A.高壓火花弱
B.點(diǎn)火系低壓斷路
C.低壓短路
D.火花很強(qiáng)
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A.減小
B.增大
C.保持不變
D.以上說法都不完整
A.電樞繞組電流
B.發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速
C.激磁繞組電流
D.發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)矩
A.低壓電路斷路故障
B.低壓電路短路故障
C.高壓電路有故障
D.油路有故障
A.點(diǎn)火過早
B.點(diǎn)火過遲
C.點(diǎn)火正時
D.化油器有故障
A.降低初級電流
B.增加初級電流
C.穩(wěn)定初級電流
D.提高次級電流
最新試題
點(diǎn)火正時是影響燃料燃燒的關(guān)鍵。據(jù)有關(guān)部門測試，點(diǎn)火正時提前或延遲20，油耗將增加0.5%。
點(diǎn)火線圈里的初級線圈中的電流是交流電。
發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速加快時，點(diǎn)火提前要增大。
汽車上的點(diǎn)火開關(guān)的作用是控制汽油發(fā)動機(jī)點(diǎn)火電路的接通與切斷。
對于一只性能良好的點(diǎn)火線圈，當(dāng)斷電器凸輪轉(zhuǎn)速為1000ｒ時，三針放電器上電火花跳動了9mm的間隙。而當(dāng)凸輪轉(zhuǎn)速升到1500ｒ時，電火花能跳過的間隙應(yīng)當(dāng)是15mm。
汽車空調(diào)系統(tǒng)中，熱敏電阻通過放大器可以控制電磁離合器的分離或結(jié)合。
分火頭擊穿使點(diǎn)火系出現(xiàn)高壓短路故障。
分電盤斷電器活動觸點(diǎn)臂彈簧張力檢查：當(dāng)觸點(diǎn)閉合時，可用彈簧秤垂直拉動活動觸點(diǎn)臂，使觸點(diǎn)張開間隙為0.35～0.45，彈簧秤的讀數(shù)應(yīng)在500～600ｇ。
火花塞絕緣體裙部的溫度應(yīng)保持在1200～15000C。
分電器斷電器觸點(diǎn)“白金”的成分是鎢鎳合金。