A.點(diǎn)火過早
B.點(diǎn)火過遲
C.點(diǎn)火正時(shí)
D.化油器有故障
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A.降低初級(jí)電流
B.增加初級(jí)電流
C.穩(wěn)定初級(jí)電流
D.提高次級(jí)電流
A.熱型
B.冷型
C.中型
D.通用型
A.離心提前調(diào)節(jié)裝置保證
B.真空式調(diào)節(jié)裝置保證
C.辛烷值選擇裝置保證
D.分電盤安裝位置保證
A.閉合瞬間
B.打開瞬間
C.閉合后
D.閉合或打開瞬間
A.0.5～0.7mm
B.0.7～1.0mm
C.1.0～1.2mm
D.1.2～1.5mm
最新試題
蓄電池點(diǎn)火系的每一點(diǎn)火過程可以劃分為三個(gè)階段觸點(diǎn)張開→觸點(diǎn)閉合→火花放電。
汽車行駛途中，發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火主要是電路發(fā)生故障。
發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)無力，其主要原因存在于蓄電池和起動(dòng)機(jī)。
為使汽車發(fā)動(dòng)機(jī)能在各種困難條件下點(diǎn)火起動(dòng)，要求作用于火花塞兩電極間的電壓至少在10000V以上。
點(diǎn)火線圈次級(jí)繞組一般用0.06～0.10漆包線在絕緣紙管上繞11000～23000匝而成。初級(jí)繞組則用0.5～1.0漆包線在絕緣紙管上繞370～500匝。
安裝有良好的點(diǎn)火線圈，打開點(diǎn)點(diǎn)火開關(guān)，當(dāng)高壓線頭距氣缸體5～7mm時(shí)，撥動(dòng)分電盤電器觸點(diǎn)，應(yīng)有強(qiáng)烈的藍(lán)色火花跳動(dòng)，其火花長(zhǎng)度約為6～6.5mm。
汽油牌號(hào)高意味著抗爆性能差。
接通點(diǎn)火開關(guān)，用手搖動(dòng)曲軸。觀察電流表指針的動(dòng)態(tài)變化，如果電流表指針指在“0”處不擺動(dòng)，表示低壓電路斷路。
儀表燈屬于信號(hào)及標(biāo)志用的燈具。
點(diǎn)火正時(shí)是影響燃料燃燒的關(guān)鍵。據(jù)有關(guān)部門測(cè)試，點(diǎn)火正時(shí)提前或延遲20，油耗將增加0.5%。