汽車分電盤上電容器的容量應與點火線圈相匹配，其值一般在0.05～0.15之間。

用高率放電計測量蓄電池各單格電池時，說明該蓄電池技術狀態(tài)還屬于良好的電壓為2.1V。

當化油器浮子室油面達到規(guī)定高度時，晶體管電動汽油泵柱塞的動作將變慢。

發(fā)動機運轉時突然熄火，當轉動曲軸時，電流表指向放電，并停在0～5A之間不擺動，也不能起動發(fā)動機。其原因是低壓電路斷路。

分電盤斷電器活動觸點臂彈力不足會使點火時刻推遲。

點火線圈次級繞組一般用0.06～0.10漆包線在絕緣紙管上繞11000～23000匝而成。初級繞組則用0.5～1.0漆包線在絕緣紙管上繞370～500匝。

點火線圈里的初級線圈中的電流是交流電。

發(fā)動機起動運轉無力，其主要原因存在于蓄電池和起動機。

發(fā)動機轉速加快時，點火提前要增大。

汽車行駛途中，發(fā)動機突然熄火主要是電路發(fā)生故障。