A.剩磁
B.他勵
C.自勵
D.永久磁鐵
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A.PbO2
B.Pb
C.PbSO4
D.PbOH
A.5s
B.10s
C.15s
D.20s
A.起動轉(zhuǎn)矩大和輕載轉(zhuǎn)速低,重載轉(zhuǎn)速高的特性
B.起動轉(zhuǎn)矩大和輕載轉(zhuǎn)速高,重載轉(zhuǎn)速低的特性
C.起動轉(zhuǎn)矩大和輕載或空載時不會發(fā)生“飛車”事故
D.起動轉(zhuǎn)矩大和輸入電流小的特性
A.“B+”
B.“F”
C.“E”
D.“N”
A.二氧化鉛
B.硫酸鉛
C.純鉛
D.氫氧化鉛
最新試題
多電源的恒頻交流電源系統(tǒng)采用什么樣的供電方式?
發(fā)電機(jī)電樞繞組及輸出饋線短路故障時有什么危害?故障原因是什么?采用什么保護(hù)方法?
并聯(lián)后有功負(fù)載有必要均衡嗎?
用高率放電計(jì)檢測整體蓄電池,測量時用力將放電計(jì)觸針刺入蓄電池正負(fù)接線柱,保持15秒,若蓄電池電壓能保持在9.6V 以上,說明蓄電池存電充足。()
簡述電源分配方式及優(yōu)缺點(diǎn)。
大部分汽車充電指示燈亮,表明蓄電池處于充電狀態(tài),發(fā)電機(jī)處于自勵發(fā)電狀態(tài)。()
汽車蓄電池能夠緩和電氣系統(tǒng)的沖擊電壓,保護(hù)電子元件。()
說明PWM式晶體管調(diào)壓器功率放大電路和連接特點(diǎn),簡述其調(diào)壓原理。
常用車輛的蓄電池,放電程度夏季達(dá)25%、冬季達(dá)50%時,應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)充充電。()
簡述匯流條的分類。