A.交流發(fā)電機(jī)
B.直流發(fā)電機(jī)
C.硅整流交流發(fā)電機(jī)
D.鍺整流發(fā)電機(jī)
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A.10~20min
B.20~30min
C.30~40min
D.40~50min
A.2s
B.5s
C.10s
D.15s
A.正極涂白漆,負(fù)極涂黃漆
B.正極涂黃漆,負(fù)極涂綠漆
C.正極涂綠漆,負(fù)極涂黃漆
D.正極涂紅漆,負(fù)極涂綠漆
A.3min
B.5min
C.10min
D.15min
A.3min
B.5min
C.10min
D.15min
最新試題
在直流發(fā)電機(jī)并聯(lián)供電系統(tǒng)中的負(fù)載均衡環(huán)路中,如何測量發(fā)電機(jī)的負(fù)載電流?在發(fā)電機(jī)單獨(dú)供電時,若均衡環(huán)路中仍有電流,原因是什么?有什么后果?
汽車行駛過程中,充電指示燈亮,原因是()
起動發(fā)動機(jī),使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速保持在2000r/min,在不使用車上電氣設(shè)備的情況下,測量蓄電池電壓,這個電壓稱為空載充電電壓,它比在發(fā)動機(jī)停轉(zhuǎn)且不使用車上電氣設(shè)備情況下的蓄電池電壓要高2V 以上。()
免維護(hù)蓄電池的“電眼”顯示綠色時,表示蓄電池處于充足電的狀態(tài)。()
常用車輛的蓄電池,放電程度夏季達(dá)25%、冬季達(dá)50%時,應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)充充電。()
在發(fā)動機(jī)運(yùn)行過程中,由發(fā)電機(jī)向用電設(shè)備供電,這時切斷發(fā)電機(jī)與蓄電池之間的導(dǎo)線,用電設(shè)備仍然可以正常工作。()
交流發(fā)電機(jī)自身具有限制()以防過載的能力。
多電源的恒頻交流電源系統(tǒng)采用什么樣的供電方式?
下列能夠說明蓄電池的性能不良的是()
檢測發(fā)電機(jī)時,可以用碰鐵刮火法檢查發(fā)電機(jī)是否發(fā)電。()