A.軸溫傳感器
B.外溫傳感器
C.溫度傳感器
D.速度傳感器
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你可能感興趣的試題
A.DC 48V正線
B.DC 48V負(fù)線
C.公共線
D.通信線
A.DB12和13
B.DB1和2
C.DB2和3
D.DB4和5
A.26芯航空插頭的密封質(zhì)量要好于20芯航空插頭
B.26芯航空插頭的安裝位置比20芯航空插頭的安裝位置更安全
C.26芯航空插頭內(nèi)通電導(dǎo)線流過的電流要小于20芯航空插頭
D.26芯航空插頭在制冷工況時內(nèi)部導(dǎo)線均為同電位
A.外接列車級觸摸屏顯示器
B.網(wǎng)絡(luò)調(diào)試接口
C.數(shù)據(jù)下載接口
D.與PLC網(wǎng)關(guān)通信接口
A.車輛一、三角列車網(wǎng)絡(luò)線連接器
B.110V/48V電源輸入連接器
C.車輛二、四角列車網(wǎng)絡(luò)線連接器
D.進(jìn)口防滑器通訊連接器
最新試題
關(guān)閉空調(diào)機(jī)組制冷工況,測量電機(jī)繞組對機(jī)體絕緣電阻值不小于()MΩ。
進(jìn)行AC380V客車絕緣檢測時,作業(yè)前在車列()設(shè)置防護(hù)信號。
溫水箱水溫等待3分鐘后,確認(rèn)出水溫度不再持續(xù)升高(50℃±5℃),證明“()”功能良好。
安裝軸溫檢測與報警裝置、傳感器時應(yīng)加()mm厚的紫銅墊擰緊。
“播音開關(guān)”靈活,無反裝,正常應(yīng)該是()
對空調(diào)客車電伴熱裝置整修時,檢測各電伴熱(含線)絕緣值不小于()MΩ。
空調(diào)客車登頂檢查時,水箱蓋板處理易發(fā)生因檢查不到位導(dǎo)致水箱蓋板()的事故。
進(jìn)行AC380V客車絕緣檢測時,對電氣控制柜檢查,線徑≥6mm2線端子()無過熱變化,粘貼可靠,符合要求。
電開水器專項(xiàng)檢修時,進(jìn)行防干燒保護(hù)功能試驗(yàn)時防止高溫()
電開水器專項(xiàng)檢修時,防干燒保護(hù)探頭與電熱管總成可靠()