A.26芯航空插頭的密封質(zhì)量要好于20芯航空插頭
B.26芯航空插頭的安裝位置比20芯航空插頭的安裝位置更安全
C.26芯航空插頭內(nèi)通電導(dǎo)線流過的電流要小于20芯航空插頭
D.26芯航空插頭在制冷工況時內(nèi)部導(dǎo)線均為同電位
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A.外接列車級觸摸屏顯示器
B.網(wǎng)絡(luò)調(diào)試接口
C.數(shù)據(jù)下載接口
D.與PLC網(wǎng)關(guān)通信接口
A.車輛一、三角列車網(wǎng)絡(luò)線連接器
B.110V/48V電源輸入連接器
C.車輛二、四角列車網(wǎng)絡(luò)線連接器
D.進口防滑器通訊連接器
A.1端轉(zhuǎn)向架系統(tǒng)監(jiān)測
B.進口防滑器聯(lián)網(wǎng)接口
C.制動系統(tǒng)監(jiān)測
D.調(diào)試用顯示
A.電源缺相
B.電源電壓不正常
C.零線斷路
D.ABC三項都有可能
A.1100系列
B.1200系列
C.600系列
D.700系列
最新試題
溫水箱水溫等待3分鐘后,確認出水溫度不再持續(xù)升高(50℃±5℃),證明“()”功能良好。
電暖器檢修完后,通電()分鐘后用紅外線測溫儀測量電暖器溫度。點溫發(fā)現(xiàn)電暖器片有超溫時或斷路不加熱時,更換作用不良電加熱器片或?qū)⒐收想娂訜崞鞑鹣滤托蕖?/p>
對空調(diào)客車電伴熱裝置整修時,檢測各電伴熱(含線)絕緣值不小于()MΩ。
進行AC380V客車絕緣檢測時,作業(yè)前在車列()設(shè)置防護信號。
DC600V提速客車()為欠壓保護接觸器。
空調(diào)客車登頂檢查時,從()進入客車車頂。
“播音開關(guān)”靈活,無反裝,正常應(yīng)該是()
對溫水裝置整修作業(yè)時,打開進水閥,接通電源,檢查確認溫度控制器設(shè)置溫度在()范圍內(nèi)。
非空調(diào)客車登頂檢查時,要求從客車()相對平緩處進入客車車頂。
進行AC380V客車絕緣檢測時,使用萬用表對通訊干線1位側(cè)、2位側(cè)進行通路測試,測試前車上相應(yīng)電器必須()