輕質(zhì)油罐發(fā)生彈性變形嚴重，據(jù)不完全統(tǒng)計，平均高差達（），引進的容積計量誤差達（）。

若測量系統(tǒng)的液流為泵流，當泵的人口壓力有可能降低甚至是瞬間降低至低于（）和（）時，必須安裝氣體分離器。

當鐵路罐車停放在（）的軌道上時，計量和檢定時應考慮由此引起的誤差。

畫零件圖時必須選擇一個較好的（），它包括主視圖的選擇、視圖的數(shù)量和表達方式的選擇。

標準體積管兩個檢測開關之間的（），是由標定球反復置換標定液反映出來的。

對于容積式流量計兩端的壓差增加會導致（）增加，從而增大流量計系數(shù)。

在標準體積管與（）隔離時，設各有就地和遠距離控制的地方。

每批車只在罐車中間測溫一次不符合（），其溫度值缺乏代表性。

零件圖除了用各種（）表示零件的形狀，用（）標注出零件的大小外。還應該表示出該零件的技術要求。

并排進站油溫偏（），也會造成大量輕餾分蒸發(fā)損失。