A.應(yīng)急預(yù)案
B.危險(xiǎn)源
C.安全管理
D.安全文化
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A.安全生產(chǎn),降低事故率
B.增產(chǎn)創(chuàng)收,提高效益
C.擴(kuò)大再生產(chǎn),提高效益
D.多創(chuàng)利稅,降低事故率
A.分工混亂而盲目
B.系統(tǒng)無(wú)序
C.官僚和瞎指揮
D.管理結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定
A.系統(tǒng)管理原則
B.整分合原則
C.反潰原則
D.彈性原則
A.操作層
B.執(zhí)行層
C.管理層
D.經(jīng)營(yíng)層
A.質(zhì)量管理
B.生產(chǎn)管理
C.安全管理
D.財(cái)務(wù)管理
最新試題
體積管管體安裝設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮()、()、壓力波動(dòng)和其他可能影響的不利因素并采取保護(hù)措施。
若測(cè)量系統(tǒng)的液流為泵流,當(dāng)泵的人口壓力有可能降低甚至是瞬間降低至低于()和()時(shí),必須安裝氣體分離器。
零件圖除了用各種()表示零件的形狀,用()標(biāo)注出零件的大小外。還應(yīng)該表示出該零件的技術(shù)要求。
配合指基本尺寸相同的、相互結(jié)合的()之間的關(guān)系。
并排進(jìn)站油溫偏(),也會(huì)造成大量輕餾分蒸發(fā)損失。
利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)可以實(shí)現(xiàn)在一個(gè)地區(qū)甚至全國(guó)范圍內(nèi)進(jìn)行()的數(shù)據(jù)采集、加工處理、預(yù)測(cè)決策等等工作。
在條件允許的情況下,爭(zhēng)取在發(fā)油不太久以后就(),使排出容器外的混合氣體中的油品蒸氣的濃度較(),大呼吸損耗就較小。
畫零件圖時(shí)必須選擇一個(gè)較好的(),它包括主視圖的選擇、視圖的數(shù)量和表達(dá)方式的選擇。
看裝配圖時(shí),主要了解機(jī)器或部件的性能、功用、工作原理,零件間的()和(),各零件的主要結(jié)構(gòu)形狀、作用以及相關(guān)系統(tǒng)的原理、構(gòu)造。
用規(guī)定的()、()或()說(shuō)明零件在制造和檢驗(yàn)時(shí)應(yīng)達(dá)到的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)是技術(shù)要求。