A.操作層
B.執(zhí)行層
C.管理層
D.經(jīng)營(yíng)層
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A.質(zhì)量管理
B.生產(chǎn)管理
C.安全管理
D.財(cái)務(wù)管理
A.人為性
B.可變性
C.唯利性
D.強(qiáng)制性
A.人為性
B.可變性
C.社會(huì)功能性
D.強(qiáng)制性
A.分析對(duì)象
B.收集信息
C.創(chuàng)造
D.實(shí)施
A.有一定的組織結(jié)構(gòu)
B.有獨(dú)立的財(cái)產(chǎn)
C.享有經(jīng)濟(jì)權(quán)利和義務(wù)
D.糾紛時(shí)以自己的名義起訴
最新試題
標(biāo)準(zhǔn)體積管兩個(gè)檢測(cè)開關(guān)之間的(),是由標(biāo)定球反復(fù)置換標(biāo)定液反映出來的。
瀏覽器是一個(gè)通過()跟蹤瀏覽和檢索信息的軟件。
計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)中,廣域網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)分布通常是一個(gè)()、一個(gè)()乃至()范圍。
對(duì)于容積式流量計(jì)兩端的壓差增加會(huì)導(dǎo)致()增加,從而增大流量計(jì)系數(shù)。
雖然船舶液貨是屬于()具的一種但計(jì)量操作卻是在動(dòng)態(tài)狀況下進(jìn)行。
鋼素碳一般可分為()和()。
看裝配圖時(shí),主要了解機(jī)器或部件的性能、功用、工作原理,零件間的()和(),各零件的主要結(jié)構(gòu)形狀、作用以及相關(guān)系統(tǒng)的原理、構(gòu)造。
在條件允許的情況下,爭(zhēng)取在發(fā)油不太久以后就(),使排出容器外的混合氣體中的油品蒸氣的濃度較(),大呼吸損耗就較小。
輕質(zhì)油罐發(fā)生彈性變形嚴(yán)重,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),平均高差達(dá)(),引進(jìn)的容積計(jì)量誤差達(dá)()。
Internet上許多不同的網(wǎng)絡(luò)和許多不同類型的計(jì)算機(jī)賴以()的基礎(chǔ)是TCP/IP。