A.調整桿調整法
B.更換調節(jié)齒輪調整法
C.改變調整器的齒輪比調整法
D.超越離合器容差調整機構
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A.調整桿調整法
B.更換調節(jié)齒輪調整法
C.改變調整器的齒輪比調整法
D.不能確定
A.30
B.50
C.100
D.200
A.多轉2α角
B.少轉2α角
C.多轉4α角
D.少轉4α角
A.偏心臂和外殼重合
B.偏心臂中心和外殼中心重合
C.容差調整機構的誤差為0時
D.容差調整機構產生誤差后未調整的狀態(tài)
當流量計的基本誤差上限超差時(正誤差大),即Q示>Q標,可按()調整.
A、A
B、B
C、C
D、D
最新試題
卸裝油時間在()內,重質油品中混合于油中的空氣泡沫尚得不到全部消失,由此將引起液面高度的測量誤差。
Internet上許多不同的網絡和許多不同類型的計算機賴以()的基礎是TCP/IP。
用規(guī)定的()、()或()說明零件在制造和檢驗時應達到的各項技術指標是技術要求。
嚴格控制各類儲油容器內(),以降低油氣蒸氣壓,減少損耗。
并排進站油溫偏(),也會造成大量輕餾分蒸發(fā)損失。
鐵路罐車由于各種原因會影響罐體實際容積與容積表的(),故需要進行定期檢定。
罐口呼出混合氣速度測量儲罐大呼吸損耗,其罐口呼氣速度應分別在液面上升高度全程的()、()、()三處各測量一次,每次測3~5min,然后根據(jù)加權算求平均值和大呼吸的次數(shù)進行計算。
零件圖除了用各種()表示零件的形狀,用()標注出零件的大小外。還應該表示出該零件的技術要求。
若測量系統(tǒng)的液流為泵流,當泵的人口壓力有可能降低甚至是瞬間降低至低于()和()時,必須安裝氣體分離器。
每批車只在罐車中間測溫一次不符合(),其溫度值缺乏代表性。