A.±0.11%
B.±0.10%
C.±0.20%
D.±0.22%
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A.±0.15
B.±0.25
C.±0.35
D.±0.05
A.±0.17%
B.±0.16%
C.±0.18%
D.±0.15%
A.0.3%,0.3%
B.0.3%,0.5%
C.0.5%,0.5%
D.0.3%,0.4%
A.相等
B.要小
C.要大
D.不確定
A.0.08%
B.0.089%
C.0.05%
D.0.04%
最新試題
表達(dá)由許多部件及零件組成一臺(tái)(),稱為總裝配圖。
平行在投影中,按投影線是否()于投影面,又可分為斜投影和正投影。
標(biāo)準(zhǔn)體積管兩個(gè)檢測(cè)開關(guān)之間的(),是由標(biāo)定球反復(fù)置換標(biāo)定液反映出來(lái)的。
鋼素碳一般可分為()和()。
輕質(zhì)油罐發(fā)生彈性變形嚴(yán)重,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),平均高差達(dá)(),引進(jìn)的容積計(jì)量誤差達(dá)()。
鐵路罐車由于各種原因會(huì)影響罐體實(shí)際容積與容積表的(),故需要進(jìn)行定期檢定。
畫零件圖時(shí)必須選擇一個(gè)較好的(),它包括主視圖的選擇、視圖的數(shù)量和表達(dá)方式的選擇。
對(duì)于容積式流量計(jì)兩端的壓差增加會(huì)導(dǎo)致()增加,從而增大流量計(jì)系數(shù)。
在條件允許的情況下,爭(zhēng)取在發(fā)油不太久以后就(),使排出容器外的混合氣體中的油品蒸氣的濃度較(),大呼吸損耗就較小。
雖然船舶液貨是屬于()具的一種但計(jì)量操作卻是在動(dòng)態(tài)狀況下進(jìn)行。