A．下瓦上有否定位凸臺或定位銷釘
B．下瓦是否已經(jīng)松動
C．曲軸軸頸是否清潔干凈
D．相鄰曲柄對轉出下瓦有否防礙
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柴油機機型不同，氣缸蓋緊固螺母上緊到位的方法也不同，較常見的有：（）
Ⅰ.用液壓拉伸器根據(jù)壓力數(shù)值上緊
Ⅱ.根據(jù)測量氣缸蓋緊固螺栓伸長量上緊
Ⅲ.根據(jù)測量氣缸蓋緊固螺栓的應力數(shù)值上緊
Ⅳ.采用扭力扳手根據(jù)扭矩數(shù)值上緊
Ⅴ.根據(jù)氣缸蓋緊固螺母的轉動角度上緊
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
A.活塞環(huán)斷裂
B.連桿大端碰傷缸套
C.活塞卡在缸套內(nèi)
D.連桿大端碰傷曲軸
A.起動空氣作用在閥頭的錐形表面上產(chǎn)生的向下的推力
B.控制空氣作用在啟閥活塞上產(chǎn)生的向下的推力
C.起動空氣作用在閥頭的內(nèi)腔上表面產(chǎn)生的向上的推力
D.控制空氣作用在閥頭的內(nèi)腔上表面產(chǎn)生的向上的推力
A.使運動機件預熱
B.使運動機件有初始的轉動速度
C.使?jié)櫥瓦M入摩擦表面
D.確認主機能夠轉動
A．在主出油閥開啟之后
B．在主出油閥開啟之前
C．與主出油閥同時開啟
D．隨負荷變化
最新試題
為了防止曲軸箱內(nèi)油霧積聚曲軸箱應裝設的設備是（）。
曲軸箱防爆門的作用是（）。
在采用轉動曲軸的方法轉出主軸承下瓦之前，一定要檢查：（）
當船舶航速較快或主機轉速較高，進行緊急剎車時，正確的操縱是（）。
柴油機掃氣箱著火的原因有（）。Ⅰ.噴油定時太遲Ⅱ.活塞環(huán)磨損Ⅲ.冷卻水不足，氣缸套過熱Ⅳ.掃氣箱污垢過多Ⅴ.氣缸潤滑油過多Ⅵ.噴油器滴漏
在柴油主機進行緊急剎車操縱中，避免在剎車中同時向氣缸噴油的連鎖設備是（）。
柴油機全負荷運轉后停車，不能立即打開曲軸箱門的主要原因是（）。
船舶主柴油機當發(fā)生曲軸箱爆炸事故時的應急措施有（）。Ⅰ.立即停車或降速Ⅱ.立即采取滅火措施Ⅲ.立即打開曲軸箱門檢查Ⅳ.立即開啟CO2滅火管系滅火Ⅴ.停車15min后打開曲軸箱門檢查Ⅵ.關閉所有艙蓋封艙滅火
對于機械缺陷造成的敲缸，如沒有備件或無法修理時，應采取的應急措施是（）。
十字頭式柴油機發(fā)生曲軸箱爆炸的主要熱源是（）。