A．回車鐘
B．停油
C．換向
D．剎車
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A．使用軸系制動器
B．換向后使用啟動空氣對主機進行能耗制動
C．換向后使用啟動空氣對主機進行強制制動
D．換向后使用啟動空氣對主機進行制動并反轉
A．立即停車、停泵并打開曲軸箱門檢查
B．不允許停車后立即打開曲軸箱門檢查
C．立即停車并加強冷卻
D．立即停車、停泵，待冷卻后打開曲軸箱門檢查
A．防爆門
B．透氣裝置
C．油霧檢測器
D．滅火裝置
船舶主柴油機當發(fā)生曲軸箱爆炸事故時的應急措施有（）。
Ⅰ.立即停車或降速
Ⅱ.立即采取滅火措施
Ⅲ.立即打開曲軸箱門檢查
Ⅳ.立即開啟CO2滅火管系滅火
Ⅴ.停車15min后打開曲軸箱門檢查
Ⅵ.關閉所有艙蓋封艙滅火
A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
B．Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅵ
C．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅵ
D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ
A．換向
B．剎車
C．停油
D．回車鐘
最新試題
當發(fā)現掃氣箱著火時，如火勢不嚴重時的正確處理措施是（）。
柴油機掃氣箱著火的原因有（）。Ⅰ.滑油壓力下降Ⅱ.冷卻水不足，氣缸過熱Ⅲ.噴油器霧化不良Ⅳ.噴油定時過遲Ⅴ.掃氣箱污垢過多Ⅵ.噴油器滴漏
根據柴油機燃燒過程分析其發(fā)生燃燒敲缸的時刻應是（）。
在采用轉動曲軸的方法轉出主軸承下瓦之前，一定要檢查：（）
曲軸箱防爆門的作用是（）。
柴油機掃氣箱著火的原因是（）。
SULZER RTA型柴油機自動主起動閥是由（）作用而開啟。
根據掃氣箱著火的原因分析，比較容易發(fā)生掃氣箱著火的柴油機是（）。
如果在航行途中發(fā)生掃氣箱著火故障，會出現（）征兆。Ⅰ.煙囪冒黑煙Ⅱ.曲軸箱過熱Ⅲ.排氣溫度升高Ⅳ.氣缸安全閥開啟Ⅴ.掃氣箱溫度升高Ⅵ.柴油機轉速下降
柴油機掃氣箱滅火后，當機器尚未冷卻之前，不能立即開啟掃氣箱門的主要原因是（）。