A．開啟示功閥檢查缸內燃燒狀態(tài)
B．檢查配電板用電量
C．測試壓縮壓力與最高爆發(fā)壓力
D．進行停車、換向、啟動操作檢查
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A．關閉啟動空氣瓶出口閥
B．停止燃油低壓輸油泵并關閉管系相應閥件
C．關閉主海水泵及相應進出口閥
D．關閉主淡水泵及相應進出口閥
A．停止滑油泵、海水泵、淡水泵
B．停止低壓燃油輸送泵
C．搭上盤車機盤車并手動泵壓氣缸注油器
D．開啟掃氣箱放殘閥并用防塵罩蓋住壓氣機消音濾網
當輪機員接到"完車"指令后，當班人員應完成下述工作（）。
Ⅰ.關閉主啟動空氣瓶主停氣閥
Ⅱ.打開示功閥并盤車
Ⅲ.關閉主海水泵及有關閥件
Ⅳ.關閉燃油低壓輸油泵
Ⅴ.開啟掃氣箱放殘閥
Ⅵ.關閉冷卻水泵及滑油泵
A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
B．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
C．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ
D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
A．霧化加熱器繼續(xù)工作對燃油進行加熱
B．主機燃油供給泵繼續(xù)運轉
C．經常盤車保持各缸由噴油泵到噴油器油路的循環(huán)
D．燃油加熱溫度可低于正常使用溫度
A．調節(jié)淡水泵出口閥開度控制水量
B．調節(jié)淡水泵進口閥開度控制水量
C．控制海水出口溫度不應超過45～50℃
D．控制海水進口溫度不低于25℃
最新試題
根據我國有關規(guī)定船舶柴油機曲軸箱防爆門的開啟壓力不大于（）。（表壓力）
柴油機運轉中在氣缸下部及曲軸箱發(fā)生有規(guī)律的敲擊聲，可能的原因是（）。
柴油機裝設油霧探測器的目的是（）。
曲軸箱防爆門的作用是（）。
在對柴油主機進行緊急剎車操縱時，需要選擇時機進行操縱的動作是（）。
對于機械缺陷造成的敲缸，如沒有備件或無法修理時，應采取的應急措施是（）。
柴油機全負荷運轉后停車，不能立即打開曲軸箱門的主要原因是（）。
柴油機機型不同，氣缸蓋緊固螺母上緊到位的方法也不同，較常見的有：（）Ⅰ.用液壓拉伸器根據壓力數(shù)值上緊Ⅱ.根據測量氣缸蓋緊固螺栓伸長量上緊Ⅲ.根據測量氣缸蓋緊固螺栓的應力數(shù)值上緊Ⅳ.采用扭力扳手根據扭矩數(shù)值上緊Ⅴ.根據氣缸蓋緊固螺母的轉動角度上緊
根據掃氣箱著火的原因分析，比較容易發(fā)生掃氣箱著火的柴油機是（）。
V型柴油機在拆裝活塞時，最容易出現(xiàn)的損傷是（）。