A.Pa>Pb
B.Pa<Pb
C.Pa=Pb
D.任意
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A.兩機(jī)負(fù)荷均勻分配
B.兩機(jī)按標(biāo)定功率比例分配
C.兩機(jī)負(fù)荷任意分配
D.A或B
A.靈敏性
B.準(zhǔn)確性
C.穩(wěn)定性
D.均勻性
A.轉(zhuǎn)速感應(yīng)機(jī)構(gòu)不同
B.功率放大機(jī)構(gòu)不同
C.調(diào)速機(jī)構(gòu)不同
D.油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)不同
PGA液壓調(diào)速器的彈性反饋機(jī)構(gòu)主要由下列部件組成()。
Ⅰ.大反饋活塞
Ⅱ.小反饋活塞
Ⅲ.阻尼活塞
Ⅳ.補(bǔ)償針閥
Ⅴ.反饋指針
Ⅵ.阻尼活塞彈簧
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅵ
D.Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
A.轉(zhuǎn)速感應(yīng)機(jī)構(gòu)不同
B.反饋機(jī)構(gòu)不同
C.調(diào)速機(jī)構(gòu)不同
D.B+C
最新試題
按PGA液壓全制調(diào)速器結(jié)構(gòu)特點,其工作中的主要特點是()。Ⅰ.遙控氣動速度設(shè)定Ⅱ.遙控氣動速度降設(shè)定Ⅲ.剛性反饋機(jī)構(gòu)實現(xiàn)對δ2的調(diào)節(jié)Ⅳ.反饋指針調(diào)節(jié)反饋行程大?、?阻尼補(bǔ)償系統(tǒng)保證調(diào)節(jié)過程穩(wěn)定且恒速Ⅵ.補(bǔ)償針閥開度調(diào)節(jié)補(bǔ)償速度大小
調(diào)速器中使用的潤滑油在使用溫度范圍內(nèi)應(yīng)滿足下述要求()。Ⅰ.有適當(dāng)?shù)酿ざ娶?不腐蝕密封材料Ⅲ.不發(fā)生污染Ⅳ.不發(fā)生氧化變質(zhì)Ⅴ.有適當(dāng)?shù)膲A值
PGA調(diào)速器的速度設(shè)定可采用()。
欲使兩臺并聯(lián)運(yùn)行的柴油機(jī)具有自動合理分配負(fù)荷的能力,其先決條件是使兩臺柴油機(jī)調(diào)速器的下述性能指標(biāo)具有以下特點()。
兩發(fā)電機(jī)并聯(lián)工作時,一般應(yīng)將調(diào)速器的速度降旋鈕調(diào)為()。
液壓調(diào)速器的滑油在正常情況下的換油周期一般是()。
WoodwardPGA調(diào)速器當(dāng)外負(fù)荷大幅度增減時,其彈性反饋機(jī)構(gòu)將暫時失效的主要目的是()。
PG液壓調(diào)速器的波紋管式轉(zhuǎn)速設(shè)定機(jī)構(gòu)的輸入信號是()。
標(biāo)定功率不等的A、B兩臺柴油發(fā)電機(jī)并車運(yùn)行,若δ2A=δ2B=0,則可能出現(xiàn)的現(xiàn)象是()。
欲使并聯(lián)工作的柴油機(jī)負(fù)荷按標(biāo)定功率比例自動分配,則其兩機(jī)的穩(wěn)定調(diào)速率δ2應(yīng)滿足()。