A．黏度指數(shù)大，表示溫度變化時其黏度變化大
B．我國用酸值表示滑油中有機(jī)酸含量
C．黏度比越小越好
D．使用中滑油的總堿值將不斷增大
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下述關(guān)于滑油黏溫特性的正確說法是（）。
Ⅰ.黏度隨溫度升高而降低的特性稱黏溫特性
Ⅱ.可用黏度指數(shù)來評價滑油的黏溫特性
Ⅲ.黏度指數(shù)大則黏度隨溫度變化幅度大
Ⅳ.黏度指數(shù)越小則滑油黏溫特性越好
Ⅴ.黏度比小表示黏溫特性好Ⅵ.滑油的黏度隨溫度變化幅度小其黏溫特性好
A．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅵ
B．Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
C．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ＋Ⅵ
A．中和性能
B．清凈分散性能
C．黏溫性能
D．抗氧化性能
A．酸性
B．堿性
C．中性
D．亞中性
A．錫
B．銅
C．鉛
D．鋁
總酸值是評定滑油中酸含量的通用參數(shù)，它表示滑油中（）。
Ⅰ.有機(jī)酸含量
Ⅱ.硝酸含量
Ⅲ.鹽酸含量
Ⅳ.硫酸含量
A．Ⅰ＋Ⅱ
B．Ⅰ＋Ⅲ
C．Ⅰ＋Ⅳ
D．Ⅱ＋Ⅲ
最新試題
柴油機(jī)曲軸箱油變質(zhì)的原因有（）。Ⅰ.混入海水或淡水Ⅱ.混入燃燒產(chǎn)物Ⅲ.混入燃油Ⅳ.自身氧化Ⅴ.油溫過高Ⅵ.油壓過高
能提高邊界潤滑中形成反應(yīng)膜能力的添加劑是（）。
關(guān)于筒形活塞式柴油機(jī)和十字頭式柴油機(jī)的曲軸箱油說法正確的是（）。
能提高邊界潤滑中形成吸附膜能力的添加劑是（）。
曲軸箱油使用中閃點(diǎn)降低的原因是（）。
對曲軸箱油抗腐蝕性要求的目的在于（）。
目前使用的API滑油質(zhì)量分類法是對（）進(jìn)行分類。
所謂稠化機(jī)油是指加進(jìn)了（）的機(jī)油。
目前公認(rèn)的滑油質(zhì)量分類法將柴油機(jī)滑油分為（）等級。
在正常工作條件下，十字頭機(jī)與筒形活塞式柴油機(jī)曲軸箱油消耗率的比較是（）。