下述關(guān)于滑油黏溫特性的正確說法是()。
Ⅰ.黏度隨溫度升高而降低的特性稱黏溫特性
Ⅱ.可用黏度指數(shù)來評價滑油的黏溫特性
Ⅲ.黏度指數(shù)大則黏度隨溫度變化幅度大
Ⅳ.黏度指數(shù)越小則滑油黏溫特性越好
Ⅴ.黏度比小表示黏溫特性好Ⅵ.滑油的黏度隨溫度變化幅度小其黏溫特性好
A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
B.Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ
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A.中和性能
B.清凈分散性能
C.黏溫性能
D.抗氧化性能
A.酸性
B.堿性
C.中性
D.亞中性
A.錫
B.銅
C.鉛
D.鋁
總酸值是評定滑油中酸含量的通用參數(shù),它表示滑油中()。
Ⅰ.有機酸含量
Ⅱ.硝酸含量
Ⅲ.鹽酸含量
Ⅳ.硫酸含量
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅳ
D.Ⅱ+Ⅲ
A.總酸值增加,總堿值減小
B.總酸值增加,總堿值增加
C.總酸值減小,總堿值增加
D.總酸值減小,總堿值減小
最新試題
所謂稠化機油是指加進了()的機油。
下列是國際公認的滑油質(zhì)量等級中的代號的是()。
目前公認的滑油質(zhì)量分類法將柴油機滑油分為()等級。
對曲軸箱油抗氧化安定性要求的目的在于()。
柴油機曲軸箱油變質(zhì)的原因有()。Ⅰ.混入海水或淡水Ⅱ.混入燃燒產(chǎn)物Ⅲ.混入燃油Ⅳ.自身氧化Ⅴ.油溫過高Ⅵ.油壓過高
正常使用時曲軸箱油的堿值()。
在救生艇用柴油機上經(jīng)常使用一種稠化機油,它是一種()。
API分類法按油品質(zhì)量和適用機型特點把滑油分為()個質(zhì)量等級。
ISO把滑油按()℃時的運動黏度cSt的數(shù)值分成()個等級。
引起使用中曲軸箱油氧化變質(zhì)的重要原因是()。