當列車HMI上所有DC/AC紅點時，立即復位MVB，若成功則本*站清客退出服務。

當提示列車主風管壓力不足時，司機應當觀察壓力表主風管壓力是否大于7.5bar。

當列車不明原因無法牽引，報行調(diào)，切除ATC，打緊急牽引，嘗試牽引，若能動車則運行至終點站退出服務。

當提示列車主風管壓力不足時，司機應當觀察壓力表主風管壓力是否大于6.6bar。

當列車主風管壓力不足時，司機應當觀察壓力表，若大于7bar且空壓機能打氣，則報OCC，繼續(xù)運營到前方終點站檢查微動開關。

站前折返時，遇DTI無倒計時顯示時，按60s掌握停站時間。

當列車提示主風管壓力不足，運行至終點站復位空壓機相應空開不成功時，則退出服務。

強制BM模式與非強制BM模式可以自由轉(zhuǎn)換無需進行任何操作。

當提示列車主風管壓力不足時，司機應當觀察壓力表主風管壓力是否大于7.0bar。

可以在運行中進行CBTC轉(zhuǎn)換BM模式。