單項(xiàng)選擇題根據(jù)潤(rùn)滑基本理論分析在柴油機(jī)中最大磨損量發(fā)生的運(yùn)轉(zhuǎn)工況是（）。

A．高速
B．中速
C．低速
D．啟動(dòng)與變速


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1.單項(xiàng)選擇題在邊界潤(rùn)滑中其界面的摩擦系數(shù)只取決于（）。

A．滑油黏度
B．滑油的浮游性
C．油膜厚度
D．摩擦表面性質(zhì)

2.單項(xiàng)選擇題在邊界潤(rùn)滑中，其形成的吸附膜主要來(lái)自于（）。

A．滑油與摩擦表面的親和性
B．滑油中極性分子的吸附性
C．滑油與金屬表面的相容性
D．滑油添加劑與金屬表面的化學(xué)反應(yīng)

3.單項(xiàng)選擇題在邊界潤(rùn)滑中其形成的反應(yīng)膜來(lái)自于（）。

A．滑油與金屬表面的親和反應(yīng)
B．滑油中極性分子的吸附反應(yīng)
C．滑油中添加劑與金屬表面的化學(xué)反應(yīng)
D．滑油與金屬表面的相容性反應(yīng)

4.單項(xiàng)選擇題摩擦表面上同時(shí)存在邊界潤(rùn)滑與液體潤(rùn)滑時(shí)，稱為（）。

A．液體動(dòng)力潤(rùn)滑
B．液體靜力潤(rùn)滑
C．半液體潤(rùn)滑
D．半干潤(rùn)滑

5.單項(xiàng)選擇題在柴油機(jī)中潤(rùn)滑的作用之一是（）。

A．形成動(dòng)壓作用
B．形成靜壓作用
C．減磨作用
D．調(diào)整間隙