A、全不亮
B、一側(cè)不亮
C、無近光
D、無遠(yuǎn)光
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A、斷路
B、短路
C、接觸不良
D、擊穿
A、斷路
B、短路
C、正常
D、擊穿
A、緊急剎車時(shí)，可避免車輪抱死而造成方向失控或不穩(wěn)定現(xiàn)象
B、ABS故障時(shí)，剎車系統(tǒng)將會(huì)完全喪失制動(dòng)力
C、ABS故障時(shí)，方向盤的轉(zhuǎn)向力量將會(huì)加重
D、可提高行車舒適性
A、踏板自由行程是否過小
B、制動(dòng)踏板復(fù)位彈簧彈力是否不足
C、踏板軸及連桿機(jī)構(gòu)的潤(rùn)滑情況是否良好
D、回油情況
A、前橋與轉(zhuǎn)向系各連接部位是否松曠
B、前輪的徑向跳動(dòng)量和端面跳動(dòng)量
C、前輪是否裝用翻新輪胎
D、前鋼板彈簧U形螺栓
最新試題
汽車傳動(dòng)系對(duì)燃料經(jīng)濟(jì)性的影響取決于傳動(dòng)效率擋數(shù)和（）。
從汽車發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)上改善汽油機(jī)經(jīng)濟(jì)性的主要方法是提高（）。
發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高則容易產(chǎn)生早燃和爆燃，充氣效率較低，動(dòng)力性變壞，如果在沸騰狀態(tài)下行駛，油耗將猛增（）左右。
節(jié)氣門閥和（）是液壓控制自動(dòng)換擋系統(tǒng)中的重要部件，自動(dòng)變速器不能自動(dòng)升降擋故障多是由于這2個(gè)控制閥損壞或調(diào)整不當(dāng)引起的。
鎖環(huán)式同步器鎖環(huán)花鍵齒兩側(cè)角應(yīng)保證為（）。
轉(zhuǎn)向節(jié)銷孔襯套磨損，可按主銷（）鉸削襯套，如果磨損到極限，應(yīng)更換襯套。
按規(guī)定進(jìn)行汽車的保養(yǎng)維修，保持發(fā)動(dòng)機(jī)在中等轉(zhuǎn)速下工作，可有效防止汽車（）下降。
噴油器將噴油泵送來的高壓柴油經(jīng)噴油器端部上的一個(gè)或數(shù)個(gè)小孔散成一束或數(shù)束油霧噴入（），與高壓高溫空氣均勻混合并燃燒。
經(jīng)常保持發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度，可防止汽車的（）下降。
汽車制動(dòng)減速度是指制動(dòng)減速的快慢程度，它與制動(dòng)器（）及附著力有關(guān)。