A.藍(lán)色
B.黃色
C.橙色
D.紅色
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A.兆歐表
B.水平尺
C.力矩扳手
D.脫離器
A.接觸網(wǎng)支柱外側(cè)2米
B.接觸網(wǎng)支柱外側(cè)附加懸掛外2米
C.非電氣化鐵路信號機(jī)立柱外側(cè)1米
D.有下錨拉線地段時(shí)在下錨拉線外1米
A.施工配合時(shí)間、地點(diǎn)
B.線路重點(diǎn)區(qū)段參數(shù)變化值
C.根據(jù)不同的施工配合項(xiàng)目所采取的配合安全措施
D.配合項(xiàng)目、配合數(shù)量
A.未按規(guī)定簽訂施工安全協(xié)議
B.沒有設(shè)計(jì)文件（技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)）或現(xiàn)場技術(shù)交底不清楚
C.沒有施工計(jì)劃（天窗修計(jì)劃、安全監(jiān)督計(jì)劃）
D.設(shè)備管理單位未派員配合施工
A.車間主任（副主任）
B.Ⅰ級維修較多時(shí)，車間主任可委托車間干部擔(dān)當(dāng)
C.接觸網(wǎng)工區(qū)工（班）長或安全員
D.班組工作領(lǐng)導(dǎo)人
最新試題
高壓電纜的換算系數(shù)為（）。
攀登支柱時(shí)應(yīng)注意的安全事項(xiàng)（）。
高速鐵路接觸網(wǎng)Ⅱ級污穢等級區(qū)域絕緣部件的泄漏距離（）。
《高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》中規(guī)定：吊弦損傷的限界值為（）。
牽引供電各單位要認(rèn)真建立健全各級崗位責(zé)任制，抓好各項(xiàng)基礎(chǔ)工作，依靠科技進(jìn)步，積極采用（），不斷提高和改善接觸網(wǎng)的安全工作和裝備水平，提高接觸網(wǎng)運(yùn)行與檢修管理工作質(zhì)量，確保人身和設(shè)備安全。
高速鐵路跨中第一吊弦與相鄰彈性吊索吊弦的高度差必須小于（）。
下列高速鐵路接觸網(wǎng)工作人員二級安全等級不允許擔(dān)當(dāng)?shù)墓ぷ魇牵ǎ?/p>
移動(dòng)視頻監(jiān)測主要包括（）
高鐵區(qū)段作業(yè)時(shí)，作業(yè)組所有的安全用具均須粘貼反光標(biāo)識，工具物品可以不粘貼反光標(biāo)識。
電纜過軌時(shí)應(yīng)加裝防護(hù)套管，埋深低于軌面不少于（）m。