單項選擇題船用柴油機廣泛使用的柱塞泵式噴射系統(tǒng)中其主要組成是（）。
A．噴油泵
B．蓄壓器
C．噴油器
D．A＋C
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1.單項選擇題《鋼質海船入級規(guī)范》要求2002年7月1日后建造的國際航行船舶高壓油管應有（）。
A．漏油防護裝置
B．漏油報警裝置
C．漏油防護及報警裝置
D．漏油防護、報警及停車裝置
2.單項選擇題目前認為有廣泛的應用前景的噴射系統(tǒng)是（）。
A．直接噴射系統(tǒng)
B．間接噴射系統(tǒng)
C．蓄壓式噴射系統(tǒng)
D．電子噴射系統(tǒng)
3.單項選擇題船用柴油機的噴射系統(tǒng)大多采用（）。
A．直接噴射系統(tǒng)
B．間接噴射系統(tǒng)
C．蓄壓式噴射系統(tǒng)
D．電子噴射系統(tǒng)
4.單項選擇題蓄壓式噴射系統(tǒng)目前在船用柴油機中未廣泛使用的主要原因是（）。
A．設備復雜
B．噴射壓力波動大
C．噴射持續(xù)期長
D．低速時各缸供油不均勻
最新試題
柴油機有害排放物中的N0X產(chǎn)生二次污染生成物的機理是（）。
題型：單項選擇題
在下述無害排放物中能夠產(chǎn)生兩次有害排放物的是（）。
題型：單項選擇題
為了在燃用較高硫分的燃油時能有效的降低廢氣中的s02含量，最可靠的措施是（）。
題型：單項選擇題
理論研究指出NO的生成主要與下列哪些因素有關（）。①燃油化學成分；②燃燒室中氧濃度；③最高溫度；④最高溫度持續(xù)時間。
題型：單項選擇題
當代船用大型柴油機在改進燃油噴射提高燃燒質量方面的措施主要有（）①提高噴油壓力；②增大供油率；③縮短噴油持續(xù)期；④提高霧化質量；⑤增大供油提前角；⑥優(yōu)化噴油器結構。
題型：單項選擇題
在柴油機廢熱的各項熱損失中，熱量較大可利用程度較好的是（）。
題型：單項選擇題
柴油機廢氣中有害成分有（）。①CO2；②CO；③HC；④顆粒物；⑤NOX。
題型：單項選擇題
柴油機廢氣中的有害成分主要有（）。①N0x；②CO；③HC；④SO2；⑤顆粒；⑥C02。
題型：單項選擇題
根據(jù)對HC形成的機理研究，對HC形成影響最大的因素是（）。
題型：單項選擇題
根據(jù)對NOx的形成機理研究，生成NOx濃度最小的燃燒室型式是（）。
題型：單項選擇題