A.精
B.半精
C.粗
D.粗加工或半精
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A.主偏角
B.副偏角
C.刃傾角
D.主后角
A.差值
B.和的絕對(duì)值
C.代數(shù)和
D.積
A.三通管
B.可換插頭
C.連接管
D.定心桿
A.減小
B.增大
C.不變
D.和切削速度沒關(guān)系
A.中等;塑性金屬
B.低;塑性金屬
C.中等;脆性金屬
D.低;脆性金屬
A.塑性較差
B.韌性較差
C.塑性較好
D.韌性較好
A.增大切削變形,減小切削力
B.減小切削變形,減小切削力
C.增大切削變形,增大切削力
D.減小切削變形,增大切削力
A.水平
B.法向
C.軸向
D.徑向
A.加快切削速度
B.吃刀深度增大
C.排屑順利
D.刀具磨損快
A.平行于刀體中線
B.垂直于刀體中線
C.平行于刀頭軸線
D.垂直于刀頭軸線
最新試題
套螺紋時(shí),當(dāng)板牙切削到所需要的長(zhǎng)度尺寸時(shí),(),使板牙退出工件,螺紋加工完成。
攻螺紋時(shí),當(dāng)絲錐切入幾牙后,()搖動(dòng)尾座手輪,讓絲錐工具隨絲錐進(jìn)給。
車削普通螺紋時(shí)為了預(yù)防產(chǎn)生中徑誤差,應(yīng)該經(jīng)常測(cè)量()尺寸。
車削普通螺紋時(shí),牙型誤差產(chǎn)生的原因是()。
攻螺紋前的孔徑一般應(yīng)()。
車削特形面時(shí),下列()不是導(dǎo)致表面粗糙度達(dá)不到要求的因素。
為預(yù)防車削螺紋時(shí)螺距的誤差,無效的做法是()。
車削普通螺紋時(shí),為預(yù)防牙型誤差產(chǎn)生,應(yīng)合理選擇()和及時(shí)修磨車刀。
車內(nèi)螺紋時(shí),因?yàn)椋ǎ┹^差,切削用量宜選得小些。
車刀縱向前角太大,(),易出現(xiàn)扎刀現(xiàn)象,導(dǎo)致螺紋表面粗糙度超值。