A.曲軸
B.活塞銷
C.飛濺
D.專設(shè)噴嘴
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你可能感興趣的試題
A.曲軸
B.連桿大端軸承
C.飛濺
D.專設(shè)噴嘴
A.高速四沖程機
B.低速二沖程機
C.中速四沖程機
D.中速二沖程機
A.預緊力
B.慣性力
C.大端變形的附加彎矩
D.氣體力
A.二沖程機連桿螺栓工作中主要受預緊力作用
B.二沖程機連桿螺栓工作中還受慣性力作用
C.四沖程連桿螺栓工作中受預緊力作用
D.四沖程機連桿螺栓工作中受附加彎矩作用
A.筒形活塞式連桿小端與桿身一體
B.斜切口型連桿大端便于調(diào)整壓縮比
C.十字頭機連桿小端為十字頭端
D.連桿大端軸承為全液膜潤滑
最新試題
機架、機座和貫穿螺栓的主要故障有()。Ⅰ.彎曲疲勞Ⅱ.曲柄箱爆炸Ⅲ.機座疲勞裂紋Ⅳ.貫穿螺栓斷裂Ⅴ.滑油泄漏Ⅵ.扭轉(zhuǎn)疲勞
柴油機軸承合金的裂紋和剝落主要原因是()。
固定件的日常檢查不包括()。
半組合式曲軸在主軸頸與曲柄臂之間發(fā)生紅套滑移,可能發(fā)生的后果是()。
船舶柴油主機的地腳螺栓中必須裝設(shè)一部分緊配螺栓,數(shù)量不應少于總數(shù)的(),且任何情況下不應少于()。
按照我國《鋼質(zhì)海船入級規(guī)范》的規(guī)定,船用主柴油機曲柄箱必須裝設(shè)防爆門,其主要作用是()。
大型低速柴油機貫穿螺栓的中部加裝橫向支頭螺釘,其目的是()。
正確的貫穿螺栓安裝方法是()。Ⅰ.一次上緊Ⅱ.二次上緊Ⅲ.從前向后Ⅳ.由中央向兩端Ⅴ.控制螺栓伸長量Ⅵ.控制泵油的次數(shù)
按我國規(guī)定,柴油機曲軸箱的防爆門自動彈開時,箱內(nèi)表壓力必須()。
在進行曲軸裂紋檢查時,應特別注意以下部位()。