A.企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況
B.企業(yè)信息化水平
C.企業(yè)管理及服
D.企業(yè)目標(biāo)市場(chǎng)范圍
E.企業(yè)人員素質(zhì)
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A.企業(yè)內(nèi)橫向一體化
B.企業(yè)間橫向一體化
C.企業(yè)內(nèi)縱向一體化
D.企業(yè)間縱向一體化
A.摘取式揀貨系統(tǒng)
B.自動(dòng)化揀貨系統(tǒng)
C.播種式揀貨系統(tǒng)
D.半自動(dòng)化揀貨系統(tǒng)
A.培訓(xùn)路徑
B.管理路徑
C.輪崗路徑
D.技術(shù)路徑
A.底薪制
B.傭金制
C.計(jì)件工資制
D.浮動(dòng)工資
A.貨品對(duì)人造成的危害
B.設(shè)備對(duì)人造成的危害
C.人對(duì)設(shè)備的損壞
D.人對(duì)貨品的損壞
最新試題
以下費(fèi)用屬于企業(yè)的裝卸搬運(yùn)成本的是（）
物流企業(yè)的物流設(shè)施的折舊費(fèi)屬于形態(tài)類別物流成本中的特別經(jīng)費(fèi)。
倉(cāng)單融資實(shí)際上是一種票據(jù)抵押融資方式。
無(wú)線射頻技術(shù)（RF）與無(wú)線射頻識(shí)別技術(shù)（RFID）是同種技術(shù)。
配送中心的員工晉升的途徑有（）。
在倉(cāng)單質(zhì)押融資當(dāng)中，企業(yè)對(duì)于倉(cāng)單上所載明的貨物擁有完全所有權(quán)或者部分所有權(quán)，但是如果擁有部分所有權(quán)的話，倉(cāng)單質(zhì)押的金額只能按照企業(yè)所擁有部分的所有權(quán)進(jìn)行質(zhì)押融資。
物流企業(yè)服務(wù)范圍是指物流企業(yè)提供物流服務(wù)的地域范圍。
貨品的風(fēng)險(xiǎn)是最大的也是最不容易控制的風(fēng)險(xiǎn)。
選擇車輛類型時(shí)，下列（）屬于適用性原則考慮的方面。
利用網(wǎng)絡(luò)開發(fā)客戶適應(yīng)于所有物流企業(yè)。