A.氣溫
B.氣濕
C.氣流
D.熱輻射
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A.實(shí)驗(yàn)法
B.模擬裝置法
C.觀察法
D.實(shí)際運(yùn)行測(cè)定法
A.自主性
B.交互性
C.沉浸感
D.創(chuàng)新性
A.色彩的距離感覺(jué)，以色相和明度影響最大
B.色彩的彩度越強(qiáng)，對(duì)人的刺激越大
C.光色的誘目性是黃色強(qiáng)于紅色
D.色彩的重量感以明度的影響最大
A.感受閾分為絕對(duì)感受閾和差別感受閾
B.刺激強(qiáng)度增加10倍，才能使感覺(jué)強(qiáng)度增加1倍
C.只依靠增加環(huán)境的強(qiáng)度來(lái)增加人的感覺(jué)強(qiáng)度是不可行的
D.視覺(jué)的感受要比聽覺(jué)遲鈍
A.對(duì)于長(zhǎng)方體的室內(nèi)空間，其虛的界面若設(shè)在長(zhǎng)邊方向則更具空間開放性
B.室內(nèi)容積不變的情況下，增大頂面的面積，室內(nèi)空間將顯得更寬敞
C.在室內(nèi)空間中若實(shí)的視覺(jué)界面的數(shù)量越多，則室內(nèi)空間奧的程度越弱
D.當(dāng)室內(nèi)空間照度高，色彩為冷色調(diào)，界面質(zhì)地光潔，溫度偏冷時(shí)，空間顯得寬敞
最新試題
手掌寬度一般在71mm到97mm之間，因此合適的把手長(zhǎng)度為（）。
機(jī)械對(duì)環(huán)境的影響主要是指機(jī)械工作過(guò)程中產(chǎn)生的代謝物，為減少機(jī)械對(duì)環(huán)境的（），應(yīng)使工藝流程更合理，積極采取更先進(jìn)的技術(shù)措施。
人機(jī)工程學(xué)的目標(biāo)是讓用戶更加便利、更加愉悅地使用產(chǎn)品。
人有許多行為習(xí)性，在展示空間中盡皆表現(xiàn)出來(lái)，在展廳中人的觀展行為習(xí)性有求知性、獵奇性、漸進(jìn)性、（）、左拐彎、向右看、向光性等習(xí)性。
在人機(jī)交互設(shè)計(jì)中，可以通過(guò)運(yùn)用專業(yè)的軟件來(lái)提高用戶的操作效率。
人機(jī)交互的設(shè)計(jì)需要考慮到人類的感知理論，如綠色是容易引起注意的顏色。
車身設(shè)計(jì)中，一般通過(guò)合理布置方向盤的中心位置和傾斜角，選擇適宜的方向盤直徑，來(lái)改善駕駛員的方向盤操縱姿勢(shì)，減小操縱力，降低操縱疲勞。
好的人機(jī)交互設(shè)計(jì)可以降低用戶的門檻和使用成本，提高使用效率。
運(yùn)動(dòng)方向相合性關(guān)系表現(xiàn)了兩種運(yùn)動(dòng)關(guān)系的邏輯合理性和運(yùn)動(dòng)的直觀性，符合人們的習(xí)慣，便于記憶、掌握，操縱動(dòng)作能達(dá)到最佳效果。
在需求分析中，正常情況下競(jìng)品分析一般選取（）個(gè)競(jìng)品對(duì)象。